Специалисты проверяют корабль, и мы занимаем свои места. Начинается комплексная проверка всех систем. Время семь часов сорок четыре минуты. Последовала команда «Старт», и громадное сооружение высотою более ста метров медленно двинулось вверх. Нет привычного грохота двигателей, стоит тишина, только ожили стрелки многочисленных приборов и по радио запросили первые данные. Еще чуть более получаса подъёма, и выходим в зону равновесия. Скороподъемность ноль. Высота двадцать пять тысяч четыреста пятьдесят восемь метров. Два часа двадцать минут потребовалось нам, чтобы набрать её. С увеличением высоты небосвод меняет окраску. Сначала он становится бледно-голубым, потом сине-фиолетовым и, наконец, черным… В беспредельной темноте черного неба светятся звезды, они кажутся очень близкими и какими-то не настоящими.10 часов УТРА- 1 ноября». [1]
Известный критик американского обмана Попов А. И. обнаружил несколько высказываний свидетелей, которые наблюдали при попадании в разряженную атмосферу резкое изменение цвета неба и появления на нем звезд в дневное время: «Высота 16 км. В конце войны появились реактивная авиация, и потолок высоты увеличился. На своём „МИГе-15“ Герой Советского Союза, лётчик Е. Г. Пепеляев в 1950—1953 г.г. сражался в небе Кореи. Он написал захватывающую книгу об этих боях [6]. По теме данной статьи нам интересна следующая фраза из раздела 14 этой книги: „При полете на высоте 16 км небо темнеет, и днем появляются звезды“. Заметим, что Е. Пепеляев, который летал на 3—5 км выше, чем японские асы, уже не говорит о том, что звезды увидеть сложно и что для этого требуются долгие тренировки. Звёзды у него „проявляются“ как бы сами собой без особого напряжения глаз». [2] Эти сведения согласуются с теми знаниями, которые имеются у человечества по Физике и Оптике. Нет слоя воздуха, достаточного для рассеивания света и образования голубого неба, значит, небосвод будет черным.
Александр Иванович упоминает и подвиг Андреева: «Высота 19 км. Если «прибавить» ещё три километра по высоте, то дневные звёзды становятся видны ещё лучше. Советский стратонавт Е. Н. Андреев поднялся на стратостате «Волга» днём 1 ноября 1962 года на высоту 25,5 км и выполнил затяжной прыжок с парашютом. Вот что он вспоминает: «С увеличением высоты небосвод меняет окраску. Бледно – голубой, сине – фиолетовый и, наконец, чёрный. Подготовиться к прыжку! В беспредельной темноте чёрного неба светятся звёзды, они кажутся очень близкими и какими – то ненастоящими. Смотрю на высотомер – уже 19 км». Другой отрывок воспоминаний Е. Н. Андреева о том же прыжке: «Перевернулся на спину, чтобы теплоотдача была меньше, и – вперед! Поразило небо густого чернильного цвета и звезды – близко—близко. Покосился через плечо вниз, а там голубизна, оранжевое солнце». [2]
Во время полета Ту-144 на высоте 20 километров наблюдалось то же самое: