Многим нашим военным советникам предстояло испытать на себе новейшее юаровское оружие, такое, например, как новейшая 155 миллиметровая гаубица G-5 и G-6, значительно превосходящая наши артиллерийские гаубицы. Это орудие стреляло на дальность: 40–42 км.
На следующий день мы знали многое о тех местах, где нам придется работать. Стало понятно, что «унита» – это не банды, а вооруженные формирования, и они управляют половиной территории страны. Некоторые утверждали, что лидер организации «УНИТА» был представителем от Анголы на 24 съезде КПСС. Может быть и так, кто сейчас скажет: правда это или вымысел?
Вообще-то правительственное влияние было только в больших городах и портах, а также вдоль всех дорог. Зато остальная территория к югу, ближе к границе с Намибией, и восточная часть к границе с Заиром была целиком во владении оппозиции. Мины на дорогах и засады блокировали проезд на многих трассах. Но и на других дорогах было не совсем гладко. Машины ездили группами или колоннами. Иногда делали налеты юаровские истребители-бомбардировщики. При этом доставалось всем подряд. Юаровское правительство утверждало, что их авиация бомбит лишь лагеря организации освобождения Намибии «СВАПО», но это было далеко не так. О выполнении резолюций ООН – по прекращении вмешательства ЮАР на территории Анголы явно не спешили по вине сильного южного соседа.
Вечером мы поднялись на крышу нашего дома и в ожидании кинофильма смотрели на город. Ночи в тропиках очень темные. Изредка над городом пролетали трассирующие светлячки, а звуков выстрелов слышно не было. На просмотр кинофильма подъехали советники из кубинских частей, а также советники по авиации. Они жили в доме отдельно. Чуть позже пришли наши медики, проживающие в доме напротив, и немного строителей.
Мы разговорились с авиаторами. Они рассказали случай, происшедший у кубинцев. Вертолеты раньше летали на высоте 600–700 метров над поверхностью земли. Так в одном кубинском вертолете летели несколько человек наших советников, несколько кубинских офицеров и два или три ангольских офицера ФАПЛа. В вертолет попал «стингер». Мотор был поврежден, и винты остановились. Вертолет накренился и стал падать. Ангольцы не выдержали и выпрыгнули из вертолета на большой высоте. Это было безумство с их стороны. Без парашюта они разбились вдребезги. Наши с кубинцами остались в машине дожидаться, пока винт вертолета