Механики. Том 3. Александр Март

машины. Брались несколько автомобилей. В одном салоне Волги или Вазы, как я их называю, отечественные помойки. На них устанавливался обвес, кожаный салон, литые диски, музыка. На всё это делалась хорошая такая наценка и эти машины выставлялись в шоу-рум, на центральный вид. У нас наши люди всегда были падкие на такие тачки, правда они не понимали, что из гавна конфетку не сделаешь. Но всё равно, на каждую такую машину рано или поздно находился покупатель. Но у нас тут отечественных вёдер нет и не будет, пацаны по моему распоряжению в облаке отечественный автопром обходят стороной, таскают только иномарки. Те, что мы захватили в бандитской пещере, мы пока временно оставили в хозяйственном оазисе, как только пригоним им туда нормальные автомобили, с отечественными что ни будь сделаем обязательно. Взорвём, расстреляем, устроим гонки на выживание, решим, в любом случае им не долго осталось.

      А в другом салоне брались иномарки и на них делали тоже самое, кожа-рожа, музон, литьё, шумоизоляция, те же обвесы. Вот и я хотел сделать точно так же. Берём несколько машин из этого объёма, фаршируем и ставим ценник, процентов на 20–30 дороже. Кто ни будь обязательно купит. Грубо получится так, что с одной машины мы получим прибыль как за две, а то и за три. Жалко там, в этой куче машин нет каких ни будь спорткаров. Но там точно есть, например, 4 Ленд Ровера Дискавери. Тут таких машин нет, можно будет поиграть с ними. Что именно с ними сделать, я ещё сам не понимаю, но обязательно что-нибудь замутим. Кенгурины, дополнительные фары, цвет красивый или в два цвета перекрасим. Или взять несколько обычных автомобилей, надо только решить какие тачки и сделать на них обвес. Красивые диски и самое главное цвет кузова. Пурпурный, изумрудный, фиолетовый и так далее и тому подобное, нас же тут ничего не ограничивает. Пусть это будет и не быстрый процесс, но думаю, оно того стоит, подготовим. Поставим в салоне, пусть стоят, ждут своего покупателя. И я тут же задал себе вопрос, купил бы, лично я обычный автомобиль или в обвесе? Если разница в цене в 3–4 тысячи лин? Одна моя зарплата или её половина. В том мире не купил бы однозначно, а тут легко. Если покупать обычную, то буду как все, если в обвесе и на красивых дисках, то внимание мне обеспеченно точно, да и машина смотрится красиво. А на обвесе прибыль 80 процентов. С каждой тачки с обвесом прибыль примерно 3 тысячи лин, а то и больше. Вот и получается, три машины, 10 тысяч лин чистой прибыли прилипло. Зарплата двоих-троих людей, которые работают у нас. А если таких машин будет штук 20? Конечно все их так не стоит делать, но какую-то часть можно. Будут эксклюзивные машины. А если в два цвета ещё машину покрасить? В три? Конечно, рано ещё строить планы на эти машины, мы их ещё не привезли сюда, но думаю, что у нас пройдёт всё хорошо и все машины мы сюда сегодня пригоним. Но лично мне, например, очень нравятся машины на красивых дисках и в обвесе, особенно Джипы с другими бамперами и порогами. Помню, как я, открыв рот рассматривал заехавший к нам ещё в том времени в сервис обычный Чероки. Только он был весь чёрный, намытый и в каком-то сумасшедшем обвесе. Смотрелась тачка на лям долларов, очень борзо и стильно. Да чего греха таить,