Паром Viking Line весьма крупное судно – вмещает 2500 пассажиров и 430 автомобилей. Вспоминаю, как там было. Вот, я тащу свой чемодан на борт. Нет, не так. Эх, давно это было, подзабыл детали. Я поднимаюсь по трапу налегке, а чемодан ждет меня на палубе и коридорный любезно предлагает донести чемодан до каюты. Помню стюардессы в униформе с пилотками как в самолете, которые показывали куда идти. Кажется, случился какой-то казус при размещении: то ли каюты кто-то перепутал, то ли хотел с кем-то поменяться. Моя каюта эконом класса на второй палубе рассчитана на четверых.
В каюте был душ, туалет и столик с зеркалом. Все очень компактно, но чисто и удобно. Белье, полотенца… Большой круглый иллюминатор показывал вид на порт. В каюте уже сидел пассажир – толстый добродушный мужик с бородой. Что-то смешное сказал, вроде по-шведски. Я не понял. Потом вошел еще один жизнерадостный мужичок и начал лопотать что-то по-английски:
– Хелло, хау ду ю ду камарады!
Оказалось, он с Украины. Сообщил, что надо скорее бежать в СПА-салон пока не заняли – в сауну и в джакузи! Оставил свою сумку, схватил полотенце и больше я его не видел. Затем приплелся финский седой старичок. На вид лет восемьдесят. Он опирался на палочку, казалось, сейчас развалится и умрет. У него по билету была верхняя койка, но он устало завалился на мою нижнюю. Ну ладно, я не возражал.
Паром отчалил. Интересно, а что если все 2500 человек рванули бы провожать закат на левый борт? Думаю, такая громадина не перевернулась бы. Но большая часть народа побежала не закат провожать как я, а образовала очередь в магазины Duty Free. Финский, шведский, русский и прочий народ хватал крепкий алкоголь по ценам ниже земных, ибо Duty Free в нейтральных водах – это зона беспошлинной торговли. Виски, водку, текилу, ром брали ящиками.
Меня как-то в командировке на Балхаше, это озеро в Казахстане, угостили авиационным спиртом. С тех пор я не любитель крепких напитков. Ну может, изредка хороший коньяк или благородное вино слегка