Почти одновременно с этим решением российских законников произошло событие, которое, самым наглядным образом демонстрирует актуальность предложения Рогозина. Прокуратура выступила с просьбой возбудить уголовное дело о мошенничестве в отношении гендиректора компании «Невский якорь» Валентина Пономарева. Этот тип заключил с ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» контракт на закупку якоря для тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», единственного авианосца ВМФ России. По данным прокуратуры, Пономарев получил от Минобороны четыре миллиона рублей, однако потратил на приобретение только один миллион. На эти деньги он закупил в Нидерландах подержанный и к тому же ржавый якорь. Его-то и поставили на авианосец, не особенно заботясь о том, подходит ему этот якорь или нет. Прокуратура установила, что Пономарев изготовил поддельный сертификат с указанием не соответствующих истине размера и массы якоря, на который был нанесен вымышленный номер. На верфях «Звездочки» не впервые творятся темные дела. В сентябре 2011 года уже возбуждалось уголовное дело о завышении стоимости ремонта корабля. Сообщалось, что в результате «Центр судоремонта «Звездочка», филиал 35-го судоремонтного завода, незаконно получил почти десять миллионов рублей. С кем поделился Пономарев, кому дал взятку, следствию еще предстояло установить. Но одно было ясно с самого начала – мошенник поставил под угрозу безопасность уникального корабля. Сорвись он со ржавого якоря в шторм, Россия потеряла бы весьма существенный элемент своего оборонительного комплекса. И можно ли рассматривать аферу Пономарева и его подельников из «Звездочки» иначе как государственную измену?
И был бы этот случай с якорем из ряда вон выходящим. Следственный комитет в 2011 г. возбудил уголовное дело по факту продажи целого военного аэродрома его бывшим комендантом. И все же поставил рекорд Сердюков, когда дошел в своих аферах до того, что весь Северный флот остался без своей нефтебазы и без горючего.
Отмечу, что с самого начала расследования многочисленных афер в «Оборонсервисе» в Сети появилось множество комментариев с требованием подойти к делу именно с тех же позиций, с которых к ним подходит Рогозин. «На мой взгляд, вопросы ставятся слишком узко, – писал один из критиков методов расследования этого дела Следственным комитетом. – Вместо военного объекта возводится дача. Пункт заправки флота продается частной фирме, которая может его закрыть в любой момент, оставив флот без горючего. Имущество Минобороны