Восточный рубеж. ОКДВА против японской армии. Евгений Горбунов. Читать онлайн. Newlib. NEWLIB.NET

Автор: Евгений Горбунов
Издательство: ВЕЧЕ
Серия: Военные тайны XX века
Жанр произведения: История
Год издания: 2010
isbn: 978-5-9533-4963-5
Скачать книгу
РГВА. Ф. 4. Оп. 18. Д. 39. Л. 131.

      50. РГВА. Ф. 4. Оп. 14. Д. 586. Л. 164.

      51. РГВА. Ф. 31811. Оп. 12. Д. 562. Л. 112.

      52. РГВА. Ф. 40442. Оп.1а. Д. 791. Л. 60–61.

      53. РГВА. Ф. 40442. Оп. 2а. Д. 61. Л. 38.

      54. РГВА. Ф. 4. Оп. 18. Д. 38. Л. 1.

      55. Там же. Л. 123.

      56. Там же. Л. 131–132.

      57. Там же. Л. 65.

      58. РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 11. Д. 185. Л. 76.

      59. Там же. Л. 78.

      60. Там же. Л. 81.

      61. РГВА. Ф. 4. Оп.19. Д. 13. Л. 10–12 и 18.

      62. Там же. Л. 21.

      63. Там же. Л. 113.

      64. Лёд и пламень. Сборник. Владивосток, 1976.

      65. РГВА. Ф. 40442. Оп. 1а. Д. 828. Л. 5–7.

      66. Там же. Л. 8–9.

      67. Там же. Л. 10–11.

      Глава вторая

      Противостояние (1933–1935 годы)

      1933 год

      К 1933 г. Маньчжурия была полностью захвачена частями Квантунской армии. И началось вооружённое противостояние двух сил. Япония создавала плацдарм на азиатском материке, готовясь к будущей схватке за господство в Азии. На территории «независимого» государства строились аэродромы, способные принять тысячи самолётов из метрополии. Новые военные городки могли вместить дивизии императорской армии, перебрасываемые с японских островов. Новые железные и шоссейные дороги тянулись к Забайкалью, Амуру и Приморью. На другом берегу Амура и Уссури делали то же самое. В тайге строились аэродромы, на которые перебрасывались истребительные и бомбардировочные авиабригады из европейской части Союза. В построенных военных городках размещались прибывшие из других районов страны пехотные и кавалерийские части. По Транссибирской магистрали на Восток шли эшелоны с новейшей боевой техникой. Для удобства развёртывания армии в случае войны к границе прокладывались железнодорожные ветки и грунтовые дороги. Шло негласное соревнование между двумя странами – кто сделает больше. Больше построит аэродромов, казарм и дорог, больше сосредоточит военной техники и войск. В чью пользу будет баланс сил в этом регионе. Казалось бы, создав паритет, достигнув равновесия в силах на Дальнем Востоке, можно было остановиться, отдышаться, более спокойно подумать о будущем. Но об этом не думали ни в Токио, ни в Москве. В Токио мечтали о будущих захватах, а в Москве о реванше за разгром в Русско-японской войне.

      И в этом соревновании островная империя проигрывала. Советский Союз захватил инициативу, создав перевес сил и в войсках, и особенно в средствах подавления: артиллерии, авиации и танках. И эту инициативу он не выпускал из своих рук до августа 45-го, когда загремели первые залпы советско-японской войны.

      В июле 1933 г. губернаторы японских префектур на одном из совещаний внимательно слушали выступление военного министра генерала Араки. Речь была чрезвычайно важной. Министр, выражавший взгляды наиболее агрессивных и экспансионистских кругов армии, развивал перед губернаторами внешнеполитическую программу японской военщины. Высказав намерение осуществить вооружённое завоевание Японией Восточной Азии, не забыл оратор и своего дальневосточного соседа. «Япония должна неизбежно столкнуться с СССР, – заявил он. – Поэтому для Японии необходимо обеспечить себе путём военных методов территории Приморья, Забайкалья и Сибири».

      В этой речи Араки высказался также по вопросу о «национальной обороне», осуществление которой позднее стало основным принципом экспансионистской внешней политики Японии. По словам генерала, национальная оборона не должна ограничиваться обороной самой