Рис. 13
Рис. 14
Переключать передачи лучше, как показано на рис. 15.
Рис. 15
Вспомогательные приборы (указатели поворота, подфарники, фары, отопитель салона, стеклоочиститель и др.) надо включать соответствующей рукой: все, что слева, – левой, справа – правой (рис. 16).
Рис. 16
1. Правильная посадка нужна:
а) Чтобы не мять одежды.
б) Чтобы выглядеть за рулем элегантным.
в) Для меньшей утомляемости, удобства обзора и управления рулем, педалями и рычагами.
г) Чтобы не было искривления позвоночника.
2. Правильная посадка – это когда:
а) Руки прямые, ноги вытянуты, туловище откинуто назад.
б) Руки и ноги полусогнуты, спина прямая, плотно прилегает к сиденью.
в) Руки предельно согнуты, туловище наклонено вперед.
г) Руки согнуты в локтях, спина слегка прижимается к спинке сиденья.
3. Ремень безопасности должен быть отрегулирован так, чтобы:
а) Не стеснять движений водителя.
б) Ладонь туго входила в ремень на уровне груди.
в) Свободно можно было дотянуться до перчаточного ящика.
4. Зеркала заднего вида должны быть отрегулированы так, чтобы было видно:
а) Во внутреннее зеркало – дорогу сзади и слева, а в боковое – противоположную сторону дороги.
б) Во внутреннее зеркало – заднее стекло, а в боковое – заднюю панораму.
в) Во внутреннее зеркало – заднее стекло и правое заднее окно, в боковое – левый бок автомобиля и обстановку сбоку и сзади.
5. Держать рулевое колесо надо:
а) Крепко двумя руками, чтобы оно не вырвалось из рук.
б) Двумя руками в обхват прочно, но без перенапряжения.
в) Большими пальцами наружу, чтобы их не выбило.
г) Попеременно правой или левой рукой, чтобы меньше уставать.
6. Правильно руки на руле должны быть в положении:
а) На верху дуги руля.
б) В нижней части руля.
в) В положении «3–9 часов».
г) Правая – вверху руля, левая – внизу.
7. На педали надо нажимать:
а) Мыском обуви, чтобы лучше «чувствовать» педаль.
б) Не играет роли, какой частью стопы.
в) Каблуком, чтобы сильнее нажать.
г) Средней частью стопы.
8. Как вы быстро и круто повернете рулевое колесо?
а) Одной левой рукой через тыльную сторону кисти.
б) Быстро перемещая руль в руках.
в) Скрестным хватом, перебирая руки на той стороне руля, куда надо повернуть.
г) Одной рукой, держа его сверху.
Чтобы оценить скорость своего руления, рекомендуется вывесить передние колеса автомобиля (рис. 17) и установить его на подставки (не забудьте включить стояночный тормоз!). Затем перевести рулем колеса в любое крайнее положение. Теперь по команде помощника с секундомером нужно быстро повернуть колеса в другое крайнее положение и обратно. И так