Начальник службы безопасности. Юрий Деревянченко

«подрезать», не возмущались, по крайней мере явно, если я позволял себе немного понаглеть на дороге и т. д. А всё дело было в «репутации» БМВ. В 90-ые эта машины по праву считалась любимым транспортным средством «бандюков». Они её любили за мощный двигатель, крепкий кузов, безотказность и, в конце концов, грозный внешний вид! Смотрелась в именно этом, тридцать четвёртом кузове, машина замечательно. Я не знаю ни одной подобной по красоте модели. Даже сейчас ни один современный кузов ни одной модели с той БМВ не сравнится! Уверен, если бы немцы сейчас выпустили БМВ в тридцать четвёртом кузове с современной начинкой – успех был бы ошеломительный. Я был очарован, как и моя жена. И сегодня, все, кого я знаю из владельцев таких БМВ, с ностальгией вспоминают о них.

      А Тойоту у нас купил брат жены, Генар. Он как раз без машины тогда остался, а наша ему очень нравилась. Вот и забрал…

      Надо сказать, и с клиентами разговаривать легче стало, когда на БМВ приезжаешь. Торговцы как-то немного больше к твоим словам прислушиваются и немного меньше спорят. Казалось бы, всего-навсего машина другая, а эффект налицо!

      6

      А потом беда случилась. ЧП у нас случилось. Позвонили из Гатчинского УВД и сообщили, что на нашего водителя совершено разбойное нападение. Водитель, слава богу, жив. Я сразу же рванул туда. В Гатчинском у меня знакомые были – не раз с инспектированием к ним выезжал. Так что с получением информации проблем не предвиделось.

      Так летел на своей БМВ, что на Пулковском шоссе, напротив поворота к аэропорту, ГАИшник бегом ко мне выбежал на дорогу, размахивая жезлом своим полосатым. Пришлось с визгом оттормаживаться, шёл-то около ста тридцати! Опять выручило удостоверение. «Бедный» ГАИшник только плюнул в сердцах:

      – Опять мент. Заколебали уже! Третий подряд!

      А на мои заверения, что я тише ездить буду, не поверил. Так и сказал, посмотрев на мою машину:

      – Не, на этой медленно не получится.

      До Гатчинского УВД домчался буквально за двадцать минут.

      Там на месте переговорил с операми, выезжавшими на место происшествия, потом прорвался в больницу к Мишке, водителю нашему, и вырисовалась следующая картина.

      Каждый день утром Миша Молотов на «Газели»-кубике возил в Гатчину на центральный рынок сигареты, полный кузов. А это было реально много, если по деньгам считать, очень.

      На том рынке держал свой склад Вагиф, самый крупный торговец сигаретами в городе. У него и на этом рынке точки были, и по всей Гатчине разбросаны. Это тот самый Вагиф, у которого я машину купил, кстати.

      Так вот, Мишка уже свернул направо с трассы к городу и перед заправкой, метров за пятьсот-шестьсот, увидел сломанную «восьмёрку». Ну, машину с поднятым капотом и рядом – милиционер в одном кителе. А в тот день холодно было, мороз градусов под пятнадцать. Миша ещё подумал, замёрзнет мент, что ж он даже куртку не накинул? А тот, увидев машину, давай Мишке голосовать, руками размахивать, тормозни, мол. Ну, я думаю, любой бы тормознул. Миша и остановился. Тот