Раевский смотрел на него, он понимал, какую трагедию перенёс этот уважаемый им, пожилой человек. Слова соболезнования, по поводу смерти Андрея, он уже произнёс прежде, и теперь не знал, о чём может пойти речь.
– Андрюша, погиб, я еле, еле, стою на ногах,– продолжал академик,
– единственный человек, который сможет сохранить коллектив талантливых ребят, и что-то полезное сделать в наших цехах, это вы.
Он посмотрел на него одобряющим обнадёживающим взглядом,– и продолжил,
– поэтому я решил передать вам лично контрольный пакет акций на все.
Академик встал, подошёл к своему сейфу, открыл его, показал пакет документов, и затем попросил Раевского забрать их.
– Возьмите, пожалуйста, эту папку, и постарайтесь, как можно быстрее все оформить, я все подпишу.
Он взял документы, посмотрел на Георгия Фёдоровича, протянул ему руку,
– постараюсь оправдать ваше доверие Георгий Фёдорович, только вы, пожалуйста, держитесь, все сделаю.
Быстро, в течение двух дней, оформил все документы, старик все подписал, и в результате он, стал основным акционером производственного комплекса, со всеми цехами и оборудованием и землёй, на которой они располагались.
Прошло более года, после того как Николай Иванович взялся осуществить свою мечту. Это был год напряжённой работы. И вот, наконец, в главном цеху собрали первый мини-трактор. Это уменьшенный в несколько раз современный трактор, способный исполнять множество функций.
Он не большой, шириной всего лишь чуть больше метра, и длиной два с половиной.
У него овальный снижающийся вперёд округлый капот, окрашенный яркой бурой лакированной краской, с двумя фарами и декоративной серой решёткой. Под капотом установлен, небольшой в двадцать лошадиных сил, дизельный, трех цилиндровый, с жидкостным охлаждением двигатель. Кабина открытая, с дугой безопасности за сидением. Однако имеется возможность установки закрытой кабины, с обогревом. Передние колеса маленькие, с типоразмером шесть на двенадцать, в дюймах, что составляет, всего лишь пятнадцать сантиметров шириной и тридцать сантиметров в диаметре. Задние колеса, чуть больше, шириной двадцать пять в диаметре сорок сантиметров. Трёхточечное навесное устройство, позволяет крепить к нему ковш экскаватора, ковш погрузчика, и многие другие полезные навесные штуки. Он оборудован гидравлической системой, позволяющей управлять этими навесными приспособлениями и усиливать руль. Сидеть в нем и управлять очень удобно.
– Николай Иванович, попробуйте, садитесь,– приглашает его Виктор Сергеев слесарь профессор, принимавший непосредственное участие в сборке и отладки механизмов.
Тот садиться за руль и начинает выполнять различные операции, едет вперёд, назад, поднимает ковш экскаватора. Он очень доволен. Постепенно мечты осуществляются в жизнь.
Этот трактор конечно ещё образец, изготовленный и собранный вручную, это не машина, сделанная на линии завода, но он настоящий действующий.
С