Предпродажная подготовка автомобиля:
– косметический ремонт кузова автомобиля;
– ремонт элементов салона;
– косметическое сокрытие дефектов кузова, которые требуют значительных затрат;
– восстановление внешнего вида дисков колес;
– косметическое приведение всех без исключения элементов салона к новому состоянию.
Ремонт сколов и трещин на стеклах автомобилей:
– сколов от ударов камней;
– наружных и внутренних трещин;
– сколов и трещин на фарах.
Полировка автомобильных стекол и фар.
Антикоррозийная обработка внутренних и внешних полостей автомобиля:
– обработка внутренних полостей;
– обработка внешних полостей;
– локальная обработка участков.
См. разделы в приложении: “Источники информации” и “Постоянные курсы”.
Устранение сколов и царапин на краске
Восстановить лакокрасочное покрытие помогает технология ChipsAway. При этой технологии ремонт выполняется с минимальным расходом материалов. Основу технологии составляет набор из 85 пигментов и химикатов, позволяющих составить краску, аналогичную практически любой, используемой в современном автопроизводстве.
Локальная покраска кузова
При ремонте сколов лакокрасочного покрытия автомобиля необходим точный подбор цвета. Для этого применяются системы подбора цвета компаний ChipsAway, Dupont. Мастер, пользуясь образцами, определяет заводской номер краски для данного автомобиля и по информации на микрофишах составляет краску необходимого цвета из пяти-девяти компонентов. Для локального ремонта смешивается до 30 г краски, этого хватает на устранение пяти-шести дефектов. Цвет покрытия автомобиля со временем несколько изменяется под воздействием агрессивной окружающей среды, поэтому необходима некоторая корректировка первоначального цвета краски. Основным инструментом при нанесении краски является аэрограф.
Оборудование и материалы для локального ремонта позволяют точно подобрать цвет и изготовить краски более 58 тыс. оттенков, имеется возможность колеровки.
На локальный ремонт повреждения лакокрасочного покрытия уходит около 1 ч плюс время для подбора и смешивания краски. Для высыхания краски достаточно теплого воздуха от обычного фена. Если краска израсходована не вся, она долго хранится, автовладелец обязательно вернется к ней, и следующий ремонт займет еще меньше времени.
Стоимость работ зависит от количества и размеров дефектов. Чем больше царапин и сколов желает отремонтировать клиент, тем дешевле будет стоить работа по каждому из них.
Восстановительная полировка
Для того чтобы избавиться от косметических дефектов на отдельных частях кузова, применяется восстановительная полировка отдельных деталей. В частности при локальном ремонте, после ремонта и покраски глубоких царапин место ремонта полируется.
Восстановительная полировка кузова включает:
– удаление мелких и крупных царапин;
– снятие