вернулся в родную Болотовку. Поначалу жил с матерью Александрой и сестрой Клавдией в старом отцовском доме. В родном колхозе проработал недолго. Потом началось укрупнение колхозов и его перевели на должность главного агронома в совхоз Караваинский. Там он тоже работал недолго, поскольку при женитьбе Марина поставила ему условие перебраться жить к её родителям. Он послушался и переехал жить в Кирьяковку, небольшую деревушку. Совхоз Караваинский находился далеко от Кирьяковки и ему крайне неудобно было туда добираться. В те времена служебных легковых машин для специалистов совхоза ещё не было и Филиппу приходилось добираться в совхоз на лошади. Вставать приходилось очень рано, а возвращаться домой уже ночью. Он ежедневно с утра объезжал поля совхоза, просматривая, что было сделано за вчера и планировать, что необходимо делать на сегодня. За короткое время в совхозе ему не удалось осуществить многое из задуманного, поэтому уезжать работать в другое хозяйство ему не хотелось. Но спустя некоторое время он пришёл к выводу, что при таком ритме работы его надолго не хватит – уставал безмерно! Близкие также советовали ему сменить место работы. В прежние времена специалисты сельского хозяйства не могли сами выбирать место своей работы. Всеми важными и не столь важными вопросами на селе занимались райкомы КПСС. Райкомы указывали – когда, что и сколько сеять, а потом – когда косить и убирать, сколько от убранного урожая оставлять себе, а сколько сдавать государству. Одним словом, всё было под жёстким контролем партии, а специалистам оставалось только неукоснительно исполнять эти указания свыше. Филиппу также пришлось ехать в местный райком и объяснять причину смены места своей работы. Ему пошли навстречу и перевели на должность управляющего отделением совхоза «Калугинский», правление которого находилось в Трескино. Добираться на работу Филиппу теперь было намного ближе и удобнее, чем прежде. Тем более, что некоторое время в Трескинской школе работала жена Марина. Она чаще добиралась до школы весной и летом на велосипеде, а зимой пешком. Но при возможности её в школу подвозил Филипп. До того, как ему предоставили первый служебный автомобиль ГАЗ-69, Филипп предпочитал всюду передвигаться на своём любимом рыжем жеребце Полёте, сильно норовистым и не признающего других наездников, кроме своего хозяина. Любовь к лошадям Филипп привил и своим сыновьям Владиславу и Валерке, которые часто пропадали на колхозной конюшне. Филипп, работая управляющим, первым делом не забывал свои агрономические навыки и прежние наработки. Он за короткое время в совхозе успел многое поменять в полеводстве: разработал и внедрил семипольные севообороты с чистыми парами; приобрёл новые сорта ржи, пшеницы и проса; организовал правильное компостирование навоза и внесение его на поля; начал организацию, передового на те времена, зернового тока с новыми машинами по очистке, сушке и сортировке зерна. Были у Филиппа
