Считается, что противоугонная защита автомобиля должна стоить в пределах шести – восьми, а то и десяти процентов от его цены. То, что я перечислил – комплексная защита в центрах, специализирующихся именно на защите машин от угонов, – обойдется владельцам дорогих, представительского класса автомобилей в сумму примерно от 75 000 до 150 000 рублей. В дилерских же центрах, где продаются эти автомобили, то же самое будет стоить почти вдвое дороже.
Напоследок напомню: никакая противоугонная система не спасет в двух случаях.
► Первый – если при обслуживании автомобиля на сервисе или при других обстоятельствах вы отдаете все коды, метки, ключи в чужие руки. Поэтому, прежде чем ехать на ТО, поставьте охранную систему в сервисный режим и отдавайте автомобиль на обслуживание только со штатным ключом зажигания.
► И второй – не устанавливайте противоугонное оборудование в том же сервисе, где машина обслуживается, или в сомнительных фирмочках, типа «Рога и копыта», так как очень часто ноги угонов – непонятных, быстрых и «чистых» – растут именно оттуда. Пользуйтесь услугами только специализированных, профильных техцентров, где работают настоящие специалисты.
БОЛЬШИЕ ГОНКИ, ИЛИ НЕМНОГО ИСТОРИИ (ПЕКИН – ПАРИЖ, 1907 г.)
Об этом автопробеге знает весь мир. Об этом фантастическом путешествии на самой заре автомобильной эры были написаны десятки книг, которые издавались и переиздавались десятки раз в самых различных странах. Некоторые из них вошли в разряд мировых бестселлеров, которые принято было иметь в каждой семье, дарить в день совершеннолетия.
Лишь Россия осталась в стороне от этой удивительной истории. И это не может не вызывать недоумения, тем более что из шестнадцати тысяч километров, пройденных экипажами, тринадцать тысяч пришлось на ее территорию.
По счастливой случайности вазовцы, будучи в Италии на автосалоне, посетили Туринский автомобильный музей и обратили внимание на экспонат под названием «Русское колесо». Поинтересовались у экскурсовода – оказалось, что это колесо изготовил для машины победителя гонок князя Боргезе русский плотник, что и обеспечило князю победу. Плотник пообещал, что докатится его колесо до Парижа. Докатилось. В запасниках музея хранились документы о рейде Пекин – Париж, книги, с которых вазовцам разрешили снять копии. А они перевели их и дали мне почитать...
«Бомба» с первой полосы
Парижский вечер 30 января 1907 года не предвещал, казалось, ничего особенного: в столицу мира прибыл инкогнито король Англии Эдуард VII с супругой. Прибыл для собственного удовольствия, но уйти от папарацци не удалось: королева Александра аж подпрыгнула от магниевой вспышки. «Как