Выживший-2. Александр Витальевич Шаравар

два нитири – забрать лицензию, прийти к кассе, отстоять очередь – в этот раз три нитири – оплатить лицензию и покинуть таможенников.

      Всё заняло на удивление мало времени. Через сорок пять минут после того, как вошли в главное управление таможенной службы, мы уже вышли. Теперь могли торговать на территории Виритинской республики артефактами пятого и шестого классов опасности. По международной местной классификации, пятый класс даётся артефактам, способным вывести из строя нитири или тритири, но при этом не наносящие необратимого вреда здоровью. Другими словами, к пятому классу можно отнести различные парализаторы, усыпляющие артефакты, наносящие лёгкие раны, устранимые одним малым исцелением. Шестой же класс опасности присваивался любым бытовым артефактам, не представляющим опасности для жизни и здоровья нитири. Именно артефакты шестого класса мы собирались продавать.

      Единственный минус в повышенной налоговой ставке. Так как мы являлись иностранцами, обязаны заплатить в казну республики в течение месяца двадцать процентов от получаемой прибыли на территории республики. Местные граждане платят лишь десять процентов. И вот на этом развелось много посредников. Когда мы только покинули территорию таможенного управления, к нам сразу подбежал нитири с предложением. Мы дарим ему артефакты, он их продаёт и за один процент стоимости проводит через себя и платит лишь десять процентов налога. Деньги же вновь проходят как дар, и мы оплачиваем лишь один процент от суммы подарка в казну республики. Схема неплохая и законная, что не маловажно, но судя по ауре, этот делец не собирался нам в итоге ничего платить, так что вместо того чтобы обсудить подробности предложения, мы послали его куда подальше.

      Следующим шагом отправились в мэрию для новой перерегистрации судна. Уже в мэрии от разговорчивой секретарши, помогающей нам оформить документы, мы узнали, что из-за переворота в Герене кораблям, имеющим их прописку приходится терпеть множество неудобств. Часть стран признала переворот и требует документы, выданные новой властью, часть не признала и требует документы, выданные старой властью. Третьи и вовсе арестовывают корабль и груз до разрешения ситуации, лишь пару стран выступают как и Виритинская республика: принимают и тех, и других, но предлагают пройти перерегистрацию и получить документы республиканского образца.

      Самое интересное в этой схеме то, что старые документы остаются действительными, и в случае нужды мы имеем право использовать их. Правда, услуга не из дешёвых и стоила сорок тысяч корнов. Но она того стоила, поэтому хоть немного и жалко было и так небольшое количество оставшихся денег, но мы согласились и уже через полтора часа имели право поднимать на борту корабля Виритинский флаг.