Спустя несколько месяцев у Сары возникло полное отчуждение к мужчине, она уже не реагировала на поцелуи Раджи и его прикосновения. Она будто внутренне перегорела, стала жестокой и сварливой. Присущая ей мягкая и веселая натура, которая всего несколько месяцев назад характеризовала Эни Блейк, исчезли разом. Сейчас девственница Сара стала совсем другой личностью, которая не имела ничего общего с Эни Блейк. Она оставалась все той же красивой девушкой с голубыми глазами, нежными чертами лица, гибким и воздушным станом, но уже с совсем другим взглядом. В старую оболочку вселилось совсем другое существо. Будто изменился и ее возраст и с момента ее похищения прошло не каких-то четыре месяца, а несколько лет. Она не помнила ни своего детства, ни своего прошлого, ни кого-нибудь из своих. Во сне ей являлись то родители, то братья, то Георгий, но на утро она ничего не могла вспомнить. Если даже кто-нибудь еще и всплывал в ее воображении, то она не могла осознать и запомнить этого.
Корабль Раджи «Морской волшебник» был построен английской компанией в 1894 году для почтовых перевозок. Его длина составляла 135 футов, осадка – 4,2 фута, сила двигателя – 220 индикаторных сил, грузоизмещение – 60 тонн, двумя – большой и маленькой – каютами он мог перевезти до сорока пассажиров. Он мог развить максимальную скорость – 11 узлов, среднюю – 9,5 узлов. Деревянный корпус был обит медными пластинами. Корпус был разделен перегородками, которые создавали отсеки, чем обеспечивалась прочность всей конструкции. Штурвал корабля был металлическим, крыло штурвала прикреплялось к вертикальному валу, который выходил на палубу. Паровой двигатель работал на угле и наклонными двойными расширениями принадлежал к системе «Компаунд», по бокам располагались колеса с веслами системы «Морган», которые соединялись при помощи коленного вала. Несмотря на то, что корабль был построен тридцать лет назад, он хорошо сохранял прочность.
После Первой мировой войны Раджа за хорошую цену приобрел его в Индии у разорившегося владельца. Именно тогда он переделал его и обустроил по-своему, хотя менять пришлось не очень-то много. Это был шедевр своего времени, в годы его строительства таких было всего два–три, со своим снаряжением и освещением. После войны Раджа сделал и монтаж радиостанции. За таким кораблем с деревянным корпусом нужен был хороший и частый уход, но Раджа не мог обеспечить корабль таким уходом, так как он нигде не останавливался надолго. Поэтому некрашеный корабль производил впечатление более плачевное, чем он был на самом деле, так как Раджа больше внимания уделял его техническому состоянию. У него была большая и хорошо обустроенная кают-компания с хорошим камбузом,