Сантаны. Александр Шиков

с чем инженерный состав был значительно сокращен. Мои родители тоже попали под этот производственный каток, который сравнивал судьбы людей с землей. Даже люди с высокой значимостью на всех предприятиях, попали под раздачу. В этот момент я был рожден. Не самый лучший период для родителей. Многое пришлось пережить в тот период. Спасибо моему отцу, который не потерял себя, пережил год безработицы, пытаясь хоть как-нибудь заработать. В итоге, всего его мытарства сводились к одной теме – машиностроение, только теперь из глобальной системы в более приземленную, к наземному транспорту. Тоже немаловажный в нашем обществе, хотя изживший себя по двум причинам: во-первых, прямой контакт с наземным покрытием, а во-вторых, менее надежный и безопасный.

      Данный вид заработка не был в нашей стране легальным, так как после поломки транспорта, требовалось его обменивать на новый за доплату, а старый шел на утиль. Ремонт не был предусмотрен заводами, им было выгоднее переработка и обновление транспортной цепочки. Предыдущий вид транспорта был надежнее нынешнего, и менее компьютеризирован. Энергии для поддержания работоспособности авто требовалось меньше из-за того, что было установлено меньше датчиков, контролирующих состояние авто, и его пассажиров. И еще что больше всего меня раздражало – в новых авто вводился режим безопасности элиты, и если где-то они проезжают, то авто самостоятельно паркуется закрывает все двери и окна, чтобы ни пассажиры, ни авто не препятствовали движению наших руководителей, в старых авто такого контроля не было, хотя бы можно было выйти и уйти по своим делам. И программная система не требовала обновления в старых авто, опять же, как сейчас в новых, новый релиз прошивки стоит денег, и если человек не хочет платить за обновления, то машина блокируется и остается один выход – обновлять! Новое обновление считывает надежность всех узлов, и если все в порядке, то можно пользоваться. Также оно пишет какой срок службы остался у конкретного авто, и когда ее необходимо будет отправить в утиль, тем самым перестраховываясь, сокращает срок службы авто в разы. Все это приводит к тому, что чаще требуется покупать новое транспортное средство и продолжать экономить на продуктах питания.

      С каждым обновлением машинный блок становится умнее, и начинает считывать состав токсинов в крови человека, его физическое состояние, здоровье и т.д., и если есть какие-то сомнения, она не заводится, а дает подсказку, что нужно посетить врача. Его местонахождение также указывается, даже можно произвести электронную запись к доктору, но только ты попадешь к тому врачу, который заплатил за рекламу. Соответственно производители авто стали зарабатывать не только на продажи авто, но еще и на рекламе.

      Теперь вы должны понять, почему люди не хотят менять старый авто на новый.

      Мой отец в то время работал, пытаясь как-то продлить срок службы машины, которой пора на утиль. Мать, когда я подрос, пошла работать