Спустя годы, когда была оглашена декларация о колонизации планеты и подписан международный договор, включавший будущее территориальное разделение планеты и пояса астероидов между странами-участниками в соответствии с вносимым ими вкладом, началась целенаправленная работа по терраформированию планеты Марс.
Сперва была определена международная группа учёных. После долгих лет обсуждений, споров и доказательств которых, они представили план-программу оземленья, а позже и населенья планеты. А сами учёные заявляли, что оземление будет успешно достигнуто в несколько столетий, если чётко следовать оговоренному плану.
Конечно, это была ложь, это были слова тех, кому оно было предоставлено; многократно заниженные сроки озвучивались обтекаемыми формулировками. Но так уж в жизни бывает, что не начать без неё многотрудного дела, пусть даже очень, очень важного для всех, зная наперёд все трудности и сроки. Ибо выгода каждого начинателя окажется отрицательной перед его трудами. Но потом, когда начнёт приходить понимание, будет уже поздно, и отступать уже глупо, чаша перевесила. И тот вопрос, что рождает осознание: зачем? затихает под градом обстоятельств, что требуют, диктуют, толкают. И дело спорится. Так и получается, что у всего две стороны, и даже ложь, скрывая правду, может быть полезна.
Вскоре околоземный космос стал строительной площадкой космической группировки. Для воплощения задуманного необходимо было построить: межпланетный транспортный корабль, орбитальную станцию, буксир астероидов и некоторое количество зондов и спутников.
Корабль проектировался на постоянное пребывание в космосе. Его задача – перевозка грузов и людей, а также другого корабля, прикрепляемого к нему через крепёжно-стыковочный узел. Грузы: материалы, оборудование и ресурсы с Земли, а добываемую руду в поясе астероидов близь Марса обратно. Люди: смена экипажа орбитальной станции и буксиров. Другие корабли: доставка к Марсу, а при необходимости и обратно, кораблей для технических местных задач, и неприспособленных к постоянному пребыванию на их борту экипажа.
Станция должна была стать своего рода орбитальной базой, где бы хранился достаточный запас ресурсов, пока транспортный корабль совершает круг. Также к ней должен был бы стыковаться буксир для пополнения своих ресурсов и отдыха экипажа. А на самой станции вестись постоянное наблюдение за планетой, поддержанием взаимосвязи и управлением всей операцией.
Буксиру предстояло выполнять основную работу: захват и перемещение