41
Министр внутренних дел СССР.
42
Жук Сергей Яковлевич (1892–1957), инженер-гидротехник, академик (1953), окончил Петербургский институт инженеров путей сообщения в 1917 году, один из строителей Беломорканала и канала Волга – Москва, с 11.03.48 г. главный инженер Волгодонстроя МВД СССР. Герой Социалистического Труда (1952), депутат Верховного Совета СССР 1–4-го созывов, лауреат Сталинской премии (1950, 1951). Похоронен в Кремлёвской стене.
43
Тевосян Иван Тевадросович (1901–1958), инженер-металлург, с 1927 года работал на заводе «Электросталь», стажировался в Германии на заводах Круппа (тот предлагал Тевосяну остаться работать у него на самых выгодных условиях). С мая 1940 по июнь 1949 года нарком (министр) чёрной металлургии и министр металлургической промышленности. Герой Социалистического Труда (1943).
44
Берии действительно приходилось много заниматься вопросами металлургии, но в данном случае речь шла о настолько конкретных разногласиях, что разборка по существу отняла бы у Берии все его рабочее время за несколько дней. Позволить себе это он, конечно, не мог. А разбираться надо было. Так что тратить время на поездки по улице Горького для поиска юных наложниц, как это утверждают «демократы», Берия возможности не имел.
45
2 августа 1946 года было принято постановление Политбюро об утверждении Г.М. Маленкова заместителем председателя СМ СССР.
46
После окончания войны Л.П. Берия имел то или иное отношение к разработке почти всех новых вооружений, в том числе и к разработкам ракетной техники. «Чистые» ракетчики, которых официально курировал Г.М. Маленков, завидовали тем коллегам, кого опекал сам Л.П. Берия.
47
Косыгин Алексей Николаевич (1904–1980), в 1946 году кандидат в члены Политбюро, заместитель предсовмина СССР.
48
Зверев Арсений Григорьевич (1900–1969), в 1946 году министр финансов СССР.
49
Небывалая засуха 1946 года спутала все намерения руководства СССР, привела к снижению норм выдачи продовольствия по карточкам, повышению розничных цен и в ряде регионов стала причиной голода.
50
Добыча уранового сырья велась как в ряде регионов СССР, так и на территории Германии (Саксонское горное управление), Болгарии (Советско-болгарское горное общество), Чехословакии.
51
16 ноября 1946 года был создан строительно-монтажный трест № 1 – одна из крупнейших строительных организаций в СССР. Его вполне можно считать одним из впечатляющих детищ Л.П. Берии.
52
Очевидно, Череповецкий металлургический комбинат.
53
Малышев В.А. – министр транспортного машиностроения СССР.
54
Металлический уран.
55
Имеется