Технологии рекультивации и обустройство нарушенных земель в Западной и Восточной Сибири. Илья Барадулин

осмотр поверхности отвала выявил наличие множества локальных понижений, что говорит о значительной по площади эрозии. В этой связи для измерения геометрических параметров элементов микрорельефа, а также определения площади эрозии проводили необходимые инструментальные полевые работы, конечная цель которых определение соответствия рельефа поверхностей сданных отвалов техническим условиям. Результаты статистической обработки материалов проведенных полевых работ по обмеру элементов микрорельефа даны в табл. 2.6.

      Таблица 2.5

      Агрохимические показатели почв в естественном природном состоянии и после рекультивации

      На территории отвала при выполнении полевых работ выявлено равномерное территориальное расположение понижений рельефа на всей исследуемой площади. Подобный микрорельеф делает проблемным передвижение сельскохозяйственной техники в ходе земледельческих работ: пропашных тракторов с навесным и прицепным оборудованием и зерноуборочных комбайнов.

      Итак, внешние отвалы, рекультивированные угольным разрезом «Бородинский», в таком состоянии, в котором они находятся сегодня, экономической ценности для агропромышленного комплекса не представляют, вследствие этого ни один из отвалов в сельском хозяйстве не используется. Рекультивированные поверхности отвалов общей площадью 224 га характеризуются низкими агрохимическими показателями, наличием на поверхности камней, сложным волнистым микрорельефом, а также имеющейся на них растительностью сорнякового ряда. По нашим оценкам, для ввода в эксплуатацию этих отвалов необходимы ресурсные вложения, в ценах 2014 г. составляющие в денежном выражении 122,0 млн руб.

      Таблица 2.6

      Результаты исследования рельефа поверхности отвала

      Общая характеристика отвала

      Внутренний отвал разреза «Бородинский» отсыпается в четыре яруса суммарной высотой 70–80 м. Нижний ярус создается по двум технологиям: частично по бестранспортной технологии путем перемещения драглайном ЭШ-10/70 породной пачки, разделяющей основной угольный пласт и нижележащий пласт-спутник; образующиеся гребни засыпаются сверху вскрышными породами, доставляемыми на отвал в железнодорожных думпкарах 2ВС-105 тепловозами ТЭМ-7 (рис. 2.9).

      Второй от почвы угольного пласта отвальный ярус перекрывает нижний и является действующим – рабочим. Технология его создания предусматривает доставку вскрышных пород железнодорожным транспортом и отсыпку карьерным экскаватором ЭКГ-10. На его поверхности расположены два отвальных тупика.

      Рис. 2.9. Фрагмент отсыпки нижнего яруса внутреннего отвала вскрышных пород в условиях комбинации технологий отвалообразования (разрез «Бородинский», октябрь 2009 г.)

      Третий (промежуточный) и четвертый (верхний) отвальные ярусы находятся в стационарном положении. В эти ярусы вскрыша больше не вывозится. Поверхность третьего яруса рекультивирована разрезом путем высадки практически на всей ее площади хвойных пород