– Чем еще занимались до переезда сюда?
– Как и большинство мужчин примерно моего возраста – отслужил в армии, учился в институте, потом ремонтировал разные железяки… Ничего выдающегося не совершил. Да и в армии был «годен с ограничениями» – носящих очки там особо не жаловали.
– Ну что ж, похоже, здесь вы еще ни с кем поссориться не успели?
– А я не хожу в те места, где часто происходят драки. Предпочитаю спокойную жизнь…
– Не все здесь придерживаются подобной точки зрения, многим без… драки, как без пряников.
– Ну, это как всегда и везде. Где-то больше, где-то меньше… Дорогу я тут никому не перебегал, работу не отбирал, клиентов не обманывал. «Хвостов» из прошлого тоже не притащил.
– По найденным вами ай-ди ничего дополнительно узнать не удалось. Об их знакомых мы ничего не знаем, о роде занятий – тоже. Но что-то в них есть такое, непонятное… Я не о личных пристрастиях говорю, – уточняет фрау Ирма. – Как будто они скрывались от кого-то. Вы уж мне поверьте.
– И что?
– Советую вам либо продать машину, либо перекрасить ее. Если кто-то увидит вас в ней, могут возникнуть вопросы. А те, кто эти вопросы будет задавать, часто бывают весьма невежливы. Мало ли кто у этих бывших владельцев мог оказаться среди друзей…
– Постараюсь последовать вашему совету как можно скорее. Кстати, фотоаппарат когда можно забрать?
– Да хоть сейчас, только вот фотографии скопирую к себе на компьютер.
А вот почему я промолчал о найденных в вещах ключе от номера и жетоне из камеры хранения? Сам не знаю, просто из вредности, наверное…
Уложив чехол с фотоаппаратом в рюкзак, я забрал сумку с оружием и вышел в духоту новоземельного полудня. Ключи от машины мне уже отдали, поэтому вопрос нужно было решать немедленно, как и советовала фрау следователь. Примерно в пяти минутах ходьбы от участка была одна из многочисленных автомастерских, а мне было абсолютно без разницы, в какой гараж ставить машину на покраску. Хотя, по слухам, именно в этой мастерской делали отличную аэрографию. Вот пусть и перекрасят, хотя задача будет прямо противоположная – сделать машину как можно более незаметной. А грязью я ее потом и сам заляпать могу, дополнительно, если надо будет…
Пока доехал, пару раз заглох на поворотах – пары часов медленной езды по пересеченной местности оказалось маловато для практики. Благо было то самое время, когда нормальные люди сидят дома и наслаждаются послеобеденной сиестой. На здешнем солнце получить тепловой удар – делать не фиг. Но мы люди привычные, после казахстанских степей нас солнцем не особо удивишь, подумаешь, каких-то +39 ºС в тени!
Так что до мастерской мне удалось добраться хоть и со скрипом, но без ДТП – на дороге не встретилось ни машин, ни пешеходов. Может, кто и смотрел на мое кривое вождение из окон домов, но я этого не заметил – было не до того. Расписанием работы данного автосервиса раньше как-то не интересовался, поэтому было опасение, что там просто будет «Закрыто на сиесту, извините!» К счастью, слесаря тоже были