Друри поехал в аэропорт и выяснил, что в то время не было никаких полетов. Он сообщил о случившемся Королевским ВВС и прислал им кинопленку. Это была ошибка: когда фильм вернули, самые интересные кадры оказались вырезаны. Военные не смогли объяснить наблюдение, признав его «неопознанным».
Отсюда остается только один шаг до фантастических трансформаций: когда НЛО формируются из облаков, снова рассеиваются, меняют форму, разделяются на части и снова собираются в единое целое. Это плохо вписывается в версию о том, что НЛО – твердые корабли, собранные из «болтов и гаек». Тем не менее после трансформаций НЛО может приземлиться, оставив следы от опор. То есть то ли экипажи НЛО умеют управлять материей на недоступном нам уровне, то ли надо поискать другие объяснения!
15 мая 1973 года очевидец, ехавший из Тосни в Берньерс (Франция), заметил в 15.30 над деревьями рядом с шоссе белое свечение. Постепенно оно приняло более четкую форму и превратилось в овал. Овал превратился в диск и, наконец, оказался чем-то вроде металлической «ракеты с крыльями». Пролетев некоторое расстояние по небу, объект начал заволакиваться дымкой и исчез, не меняя размеров.
Еще более фантастическое зрелище наблюдал врач-физиотерапевт, написавший об этом американским военным:
«Во время Второй мировой войны я был летчиком ВВС США и ни разу не наблюдал в небе что-то необычное – ни днем, ни ночью. Теперь, в возрасте 43 лет, я видел непонятное явление, представляющее тяжкое испытание для способности рассуждать и доверять себе.
11 апреля 1964 года я, моя жена и двое детей ужинали на холме, милях в 10 северо-западнее Хомера, Нью-Йорк. Высоко в небе виднелись белые следы реактивных бомбардировщиков, пролетевших с запада на восток, но вскоре эти следы исчезли.
Примерно в 18.30, взглянув на северо-западный небосклон, я увидел то, что показалось широким следом самолета, пролетевшего с северо-востока на юго-запад – очень белый и широкий, на его юго-западном конце разрыв примерно на милю. Потом появилась очень черная спиральная формация, словно клуб дыма длиной в милю. Мы обратили внимание: белая полоса слишком широка для следа реактивного самолета, а черный завиток казался темным потому, что таковым было направление лучей солнца, заходившего за холмы в нескольких милях от нас.
Белый