3 июня 1989 года поезд № 211 Новосибирск – Адлер готовился к отправлению. Пассажиры прощались с друзьями и родственниками, заносили в вагоны свои чемоданы и делали снимки на память.
Никто из этих людей даже не догадывался, что всего через несколько часов им предстояло пережить страшную катастрофу, выжить в которой удалось далеко не всем…
В 23 часа 15 минут по московскому времени поезд Новосибирск – Адлер проходил через железнодорожный перегон в Башкирии. Навстречу ему мчался другой пассажирский поезд – № 212 Адлер – Новосибирск. В момент, когда составы поравнялись, прогремел мощный взрыв. В огне заживо сгорели 573 человека.
После тщательной проверки причин катастрофы следствие установило: взрыв поездов на перегоне Аша – Улу-Теляк произошел по роковой случайности. Всего в нескольких сотнях метров от железнодорожного полотна проходил газопровод. Ровно за час до трагедии на нем произошла утечка. Именно в этот момент в зону утечки войдут два поезда. Но и это было бы тоже не страшно, если бы поезда просто пронеслись мимо. Мгновение – и ничего бы не произошло. Но поезда начали тормозить – искры от торможения и спровоцировали взрыв. Вроде бы тоже случайность. Но вот в эту случайность некоторые ученые так и не поверили.
В этой видимой случайности увидели какую-то неизученную закономерность. Ведь если сложить порядковые номера поездов с количеством пассажиров, находившихся в обоих составах, – 211 плюс 212 и плюс 1289, – то получится число 1712. В это трудно поверить, но трагедия произошла почему-то именно на 1712-м километре железнодорожного полотна.
Мало того, если разложить это число на четыре простых, то их сумма – 1 плюс 7 плюс 1 плюс 2 – будет равна 11. Невероятно, но именно это число стало роковым для взорвавшихся поездов.
11 – это количество вагонов, сошедших с рельсов в результате взрыва. 11 километров оставалось до ближайшего населенного пункта – города Аша.
Но и это еще не все. Взрыв произошел ровно в 23.15. Сумма всех этих чисел тоже равна 11.
Трагедия произошла 4 июня. Но в Башкирии, где встретились поезда, разница с московским временем составляет плюс 2 часа… Поэтому к моменту аварии там уже наступило 5 июня. Июнь – шестой месяц календаря. 5+6 – снова 11!
Неужели это тоже всего лишь обычные совпадения? Или во всех этих числах зашифрована некая закономерность? И если она все-таки существует, то можно ли было ее заранее просчитать? Можно ли было предотвратить катастрофу и спасти сотни людей?
Многие исследователи пришли к выводу, что катастрофы нельзя было избежать, ведь в ней просматривается