Особенность его заключается в следующем [16]:
– Жильном типе;
– приуроченности месторождения к тектонической трещине, осложняющая практически горизонтально лежащие водноосадочные (лагунные и др.) отложения позднетатарско-кунгурского времени;
– Наличии аномально высоких содержаний следующих элементов в асфальтитах: V, Ni, Mo, Мg, Со, Cu, Ag, U;
– Обнаружении в шлифах приповерхностных пород, вмещающих жилу асфальтита, обломков «эффузивов» и вулканического стекла в количестве 20—30%;
– принадлежности асфальтита к подклассу гильсонитов, отличающихся высокой температурой плавления битума (до 200° С).
Вертикальная поисковая скважина на нефть (№10) проследила проводник жилы асфальтита до глубины 800 м (см. рис. 1).
Вопросы происхождения месторождения, ныне выработанного, освещены в фондовой геологической и научной литературе и др. и базируются на следующих постулатах [16]: битумы, и содержащийся в их асфальтит, являются продуктами естественной разгонки (естественных гипергенных изменений) нефти, в результате которой практически 90% вещества нефти было рассеяно, и наблюдалось значительная концентрации металлов, содержавшихся в неутвержденных количествах в нефти и в битумах.
Нефть постепенно заполняла возникшей трещины. Поэтому, часть считаются нижне-верхнепермских отложений главным источником асфальтита нефти, которые в свою очередь были образованы за счет углеводородов из терригенных фаций нижнего карбона [16].
Вопросы, относящиеся к явному проявлению металлы в нефти, удержанию их в трещинах и самому механизму жилообразования не предусмотрены, т.к. cчиталось, что источник нефти находился несколько ниже, где наблюдается изменение кунгурского возраста в осадках горных пород (глубина порядка 800 м), ныне выработанная, залежь метана, а металлы содержались во вмещающих породах и сорбированы из них. Однако, нефть избирательно сорбирует не все элементы, даже, к примеру, халькофильные элементы, но сорбирует мантийные элементы— V, Ni, Mo, Pd и др., а также особенный элемент U, а концентрирует далеко не пропорционально их кларкового содержания в осадочных породах [16].
В период разведки Садкинского месторождения асфальтитов было установлено, что боковые для жилы осадочные породы, ранее красноцветные, из-за воздействия на них кислородной среды, стали осветленными и их цвет преобразовался в светло-серый, а осветленные породы часто содержат крупнокристаллический пирит октаэдрического облика (рис. 2) [16].
Осветленные породы представляют собой все виды ксенолитов вмещающих пород, заключенных в асфальтитах. Асфальтиты практически полностью состоят из полимеризованного нефтяного вещества, а зольность их сравнительно низкая и редко превышает 4% [16].
По вмещающим асфальтитовую жилу