Однако, хотя перечисленные выше безобразия порождались в значительной степени командирами на местах, тем не менее следует сказать, что были на то и объективные причины. Главная из них то, что этой важной сфере жизни Красной Армии всегда придавалось второстепенное, а часто и «третьестепенное» значение. Хотя формально командир части или соединения отвечал за всё, что касалось личного состава, но в действительности вышестоящий начальник в первую очередь требовал выполнения боевых приказов. В случае, если офицер несколько раз не выполнил боевую задачу, его долго на должности не держали, и причина невыполнения, как правило, существенной роли не играла. А если он мог подчинённых «скрутить в бараний рог» и добиться требуемых результатов, то ему прощалось многое, в том числе и проблемы с обеспечением. Даже если вся служба тыла была развалена и этот факт зафиксировала высокопоставленная комиссия, командир, в лучшем случае, получал устный выговор и распоряжение навести должный порядок. По фронтовым меркам – практически ничего.
Читая архивные документы, нередко встречаешь парадоксальные случаи, когда пьяница и несостоятельный в профессиональном плане командир, бравший высоты и хутор большой кровью, гробивший в одном бою десятки единиц бронетехники, оказывался кавалером ордена. В то время как толковый офицер, заботившийся о подчинённых, в бою стремившийся обойти узел сопротивления, избежать излишних жертв, но не всегда добивавшийся намеченного плана, выглядел в глазах командования безответственным разгильдяем, и его, как правило, снимали, по сути, за сущую безделицу.
Вторая хроническая проблема Красной Армии – отсутствие автотранспорта, а тыл без колёс подобен солдату без оружия. Действующая армия – это город в чистом поле (в горах или в болотах), и всё, что необходимо десяткам тысяч людей, требовалось привозить ежедневно и круглый год без скидок на слякоть и пургу. На фронте шутили: «Договориться можно даже с фрицами, но не с брюхом». Склады и базы снабжения располагались за десятки километров от передовой, и чтобы доставить продукты или интендантское имущество, например, для батальона в 450–500 человек, одной-двумя «полуторками» не обойтись. А если вспомнить, что некомплект мехтяги и лошадей даже артполков достигал 60 % и более, то при планировании использования автотранспорта заявки тыловых служб у командира уходили на второй план.
Завершая краткий рассказ о подготовке 7 гв. А к летним боям, следует особо подчеркнуть, что трёхмесячная, без преувеличения титаническая работа принесла свои очень значительные результаты. Во-первых, за достаточно короткий срок в тяжёлых условиях весенней распутицы из Сталинграда была переброшена целая армия, которая сумела стабилизировать фронт и существенно укрепить участок обороны от Белгорода до Волчанска.
Во-вторых, за это время была не только полностью восстановлена, но и значительно развита инфраструктура