Через минуту трактор затарахтел во дворе и еще через мгновение его звук стал стихать в направлении Сосновки. Сидор, набросив пальто, вышел на крыльцо. Ночь была морозная, небо чистое, звездное и над лесом, как раз там, где была дорога на Кваскву выглянул молодой серпик месяца. – «Ничего, я не могу понять с этой дорогой. Надо будет завтра сходить посмотреть материалы ПМК-24. Может там, что найду» – пришла ему в голову хорошая мысль, и он вернулся в дом, погасил лампу и лег на лавку и успокоившись, укрывшись пальто.
***
Утром, как только рассвело, Сидор побежал в большой дом, в кабинет ПМК-24. Внутри было холодно и он, забрав папки с отчетами, вернулся к себе. Больше двух недель, потом, он с утра до поздней ночи, перебирал, сортировал, анализировал материалы папок. Он перестал чистить дорожки в деревне и только перед вечером выходил с Кубиком на прогулку, но мысли все время крутились вокруг этой загадочной дороги.
Когда перебрав все бумаги и отсеяв нужное, Сидору в общих чертах стала понятна, современная история Ети и строительства этой злополучной дороги. Колхоз «Рассвет» к началу 70-х годов стал совсем загибаться и чтобы как-то остановить процесс, тогдашние власти переименовали его в совхоз и решили для улучшения материально-технического снабжения, соединить дорогой с Квасковским шоссе , используя часть старой дорог к бывшим торфоразработкам. – «Не соврал Мишка про деда и добычу торфа». Тогда пригнали из Язани строительную технику, принадлежавшую ПМК-24. Стали копать и возить песок из карьера, расположенного внизу под Березовкой, отсыпая песчаную подушку в основание дороги. И вроде дело пошло. По отчетам, к концу 73 года, отсыпали первые пять километров. Отрапортовали, получили грамоты, премии. Зимой, конечно, работать нельзя было – остановились до весны. Весной 74 года пришли, а песок весь просел, ниже требуемой отметки. Тогда пригнали еще техники, в два раза больше. Разрыли еще дополнительный карьер внизу под Сосновкой. И как стали возить и сыпать, и за год прошли все десять километров. Отрапортовали, получили премии. Кое-кто даже ордена и медали. На зиму уехали. Весной вернулись – нет дороги. Песок сел, так, что ели-ели над травой верхушка виднеется. Стройку остановили. Прислали комиссию. Разбирались весь 75 год. Пришли к выводу, что никто не виноват, надо дождаться стабилизации осадки, но ждать придется, не менее трех лет. Потом, до разведать еще дополнительные карьеры и отсыпать дорогу по новой. После чего ПМК перебросили на другой объект вместе со всей техникой и больше в Ети они не появлялись. «Значит, не было здесь раньше никакой дороги на Кваскву. И прав Мишка, со стороны Язани Трефилов все сюда завозил», – грустно подумал Сидор, захлопывая папку за 75 год.
После обеда приехал Мишка, завез продукты. Сидор рассказал ему, что удалось узнать про дорогу и ПМК.
– Я же тебе говорил, нет дороги, – немного высокомерно отреагировал Мишка. А у Сидора к этому времени уже созрела идея: « Раз нет дороги. Тогда надо ее построить, – сказал он и посмотрел выжидательно на Мишку.
– Кто же ее сейчас построит?