– Воспользуюсь твоим благородством. Что кроме спасения от опасности, нам угрожающей именно сейчас, и праздничных пожеланий ты бы попросила?
– Пока мы не знаем, что происходит на орбите?
В это время около корабля метались зонды и датчики. Стремительными движениями они проверяли способность корабля действовать. Любая авария уникальна, поэтому не существовало стандартных решений, снижающих количество проверок. Даже глаз опытного человека не всегда оценит ущерб за считанные минуты, а «Саратовского волка» в это мгновение проверяли только роботы. Она зажмурилась, как будто слишком долго искала глазами нужные точки на мониторе. Так многие предаются собственным мыслям на курортном пляже, насмотревшись на отблески солнца в зелёно-голубых волнах. Другие используют похожую мину, чтобы на лице виделся умственный труд от контакта с событиями.
– Да.
– Первый раз я само спокойствие в ситуации, когда, может быть, полтора часа назад мой единственный корабль был уничтожен. Надеюсь защитить, пишу программы и пока не убеждена в собственной глупости, а он стал грудой хлама.
– А мистическое чувство, которое часто появляется в начале борьбы?
Большие голубые глаза сверкнули.
– Пора перестать шутить и сосредоточиться на том, как сделать, чтобы не отвалились моторы. Они прекрасно волокут нас от Нептуна до Марса, но если взрыв выбил их, порхать в поисках каждого придется в опасном секторе, – у Вали и в самом деле была отвага.
Не будет преувеличением сказать, что, принуждаемые обстоятельствами, командиры корабля обязаны вернуться к мыслям о починке. Трудности с обретением импортированных графиков и тестовых снимков заставляли признавать свое бессилие.
– Задержка при передаче сигнала в полтора-два часа от мыши до компьютера – это лучшее, что может себе позволить роскошная современная техника. Но у нас нет на нее денег.
Рассуждения об удаче и ее приятных обязанностях были уместны после катастрофы из-за того, в центре управления уже узнали об аварии, но до командиров еще не дошли тревожные данные о технических подробностях. Шорохи и стуки путешествовали по пространству, пока компьютер не готов будет принять записи и передать их пилотам, в случае аварии они не всегда приходили с быстротой молнии. Инструкции по эксплуатации и ремонту каждой возможной выбитой детали выглядели праздником, как это и советовали производителям мастера коммерческой психологии рекламы. Но хор песен, заслонки из хорошего настроения и возможности споткнуться о рекламу мешают, перелистывая статьи, в лаковых недрах за час-два добраться в нужное место.
Первые размытые фотографические снимки места страшных событий были перед глазами. Пострадавшие, подумав об особенностях этого бесконечно уединенного места, отметили, что без участия людей грузовик автоматически осторожно приблизился к силикатному