Сегодня на общегородском уровне вновь должны быть обсуждены и даны ответы по проблемам:
отходы – тотальный переход на современные принципы утилизации;
транспорт – соотношение между личным и общественным;
вода соотношение между различными схемами водоснабжения и канализации;
финансы – соотношение между самоокупаемостью и дотациями;
правопорядок – уровень социальной регуляции поведения гражданина.
Воздействие городов на природную среду
Основная цель функционального зонирования – выделение в пределах города относительно однородных по природным особенностям и техногенной нагрузке участков на предмет хозяйственного их использования с учетом геоэкологической ситуации. Предложенная методика функционального зонирования базируется на природоохранных принципах;
Генеральный план Калининграда
степени естественной защищенности территории от негативных процессов и явления, сопровождающих техногенное вмешательство;
степени воздействия различных объектов городской инфраструктуры на элементы природного комплекса.
Подобный подход к зонированию городской территории, опирающийся не только на анализ условий застройки, но также и на характер природных условий, определен как функционально – геоэкологическое зонирование.
Состав и напряженность экологических проблем города зависит от его масштаба, природных условий городской территории и окружающей местности, характера и масштабов производства, особенностями геоэкологической ситуации, совершенством инженерных сетей и коммуникаций, уровнем культуры горожан.
Живая природа-биосфера
Биосферная компонента города включает в себя, помимо человека, все виды зеленых насаждений, городские популяции животных – голубей, воробьев, ворон, галок, водоплавающих птиц, зимующих на проталинах водных объектов, крыс и мышей, «одомашненных» насекомых, таких как комары, блохи и тараканы, клопы наконец микробного и вирусного населения многоэтажных зданий и городских квартир.
Противоречия, осложняющие оптимизацию экологических условий городской среды формируются между; планировочными подходами, требующими сближения производств и селитебных зон, сокращения буферных и рекреационных территорий; многосторонними и не всегда совпадающими социальными потребностями горожан, позициями строительных фирм, интересы которых во многом определяются транспортной доступностью стройучастков, близостью или отдаленностью существующих коммуникаций, также стоимостью земли, диспропорцией имущественного обеспечения горожан.
Расползание городов
Российский академик Н. Н. Моисеев