– А как они летали? На парашютах что ли?
– Нет, это название только такое «парашютисты». А так, крылья у них были, как у летучих мышей. Их с бразильскими летучими собаками скрещивали. Они еще лысые получались, все время мерзли, и в намордниках постоянно ходили, чтоб кровь друг у друга не пить. В общем, были у Профессора с ними и проблемы.
Тут усатый вспомнил про службу и взглянул в окно.
– А ты, что за дорогой не следишь!?.. На приборы когда последний раз смотрел?.. Ну-ка наливай, давай.
Они не очень беспокоились за свое продвижение, потому что их вездеход шел сам по проложенному ими еще на базе маршруту. Он был оснащен секретным тогда, экспериментальным навигатором, подобным современным ДжиПиЭс, только ориентирующимся не по спутникам, а по магнитному полю Земли. В серию его не пустили из-за больших погрешностей и зависимости от магнитных бурь, да и громоздкий был, полмашины занимал. Но на их огромном вездеходе места было навалом, а по степям и тундрам, где они обычно ездили, большей точности и не надо было. На счет дорог они тоже не парились, так как не было такой поверхности, по которой их аппарат не прошел бы. А их задача, как водителей, была простая: не упиться до смерти и следить в окно, как бы на какую-нибудь избушку, не нанесенную на карту, не наехать, или с поездом или еще с кем не столкнуться… Было, конечно, и ручное управление, но никто уже даже и не помнил, как оно работает.
Молодой, посмотрел закрыв один глаз рукой, чтобы не двоилось, на большой циферблат по самому центру приборной доски и доложил:
– Скоро прибудем, Петрович. Пишет через час ноль две. Может, остановимся перед забором, поспим пару часиков? А то