Описанная ситуация наиболее вероятна зимой, на скользком покрытии. На телевидение это комментируют так: человек не справился с управлением. На деле у него не было возможности справиться, потому что для этого необходимо владеть базовыми навыками. Всё, что ему остаётся – это надеяться на благоприятную ситуацию. Поэтому такому человеку элементарно не повезло заметить препятствие слишком поздно для своего уровня вождения.
Здесь наверняка многие вспомнили про антиблокировочную систему. Но срабатывание АБС также означает ошибку водителя. Стоит отметить, что данная система лишь сохраняет возможность управлением автомобиля при «жёстком» замедлении для человека, не владеющего навыками торможения. На дорогах общего пользования не может быть и речи о блокировке колёс или срабатывании АБС.
Выше была описана простейшая ситуация. Если добавить к рассмотренному примеру наличие поворота, то ситуация изменится. Автомобиль не может замедляться в повороте столь же эффективно, как и на прямой. Если вы начали тормозить на прямом участке дороги и вынуждены продолжить торможение в повороте, то необходимо уменьшить давление на педаль. При этом, если вы не привыкли к работе с педалью тормоза, то вы просто будете продолжать создавать такое же тормозное усилие, как и до поворота. Даже если скорость уже снижена достаточна, отпустить педаль очень сложно с психологической точки зрения. Кажется, что машина движется ещё слишком быстро и надо продолжать тормозить.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.