Все действо регаты, швартовка судов (каждое длиной не менее 30 футов, это около 9, 2 метра) к сочинским причалам разворачивались на фоне пяти переплетенных олимпийских колец, что выглядело весьма символично. Неописуемая картина, достойная кисти Айвазовского. На самом синем море, как поется в известной песне, большой праздник под разноцветными парусами. А всероссийский конкурс, о котором сказано выше, – составная часть регаты, и не случайно его лауреаты были премированы участием в переходе из Новороссийска в Сочи еще на одном легендарном судне под белыми крыльями своих парусов (словно крылья чаек или альбатросов) на трех мачтах – фрегате «Мир». Он признан на данный момент быстрейшим парусником планеты, что подкреплено двукратным выигрышем почетного приза – Большой серебряной тарелкой. Его экипаж состоит преимущественно из курсантов питерского университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова, они окружили новых юнг-девушек особым вниманием.
Питерцам не привыкать к победам, и когда все участники соревнований выстроились в ранжир у сочинского причала и открылся доступ на суда, я поднялся именно на борт «Мира», хотя так и тянуло прежде осуществить давнюю мечту и оказаться на палубе барка «Крузенштерн». Впрочем, на следующий день она осуществилась.
Капитан «Мира» Андрей Орлов был немногословен: «Ребята справились, я доволен их работой». Как могу – расшифрую эти слова: в стартовой гонке сильный ветер порвал на фрегате пять парусов, но дружными действиями, проявив хорошую морскую выучку, команда заменила их; к слову, куски от тех парусов с пожеланиями попутного ветра подарили – на удачу – победителям конкурса, это еще одна добрая традиция.
В награждении призеров этапа Новороссийск – Сочи участвовал Владимир Владимирович Путин. Не случайно, регата же проходит под его патронатом. Но прежде, до этой приятной церемонии, Путин поднялся на борт «Надежды». На отдраенной до блеска палубе парусника «Надежда» – будущее российского транспортного флота. О новых кораблях для ВМФ, сходящих со стапелей, более-менее известно. Об этих меньше. Пока они застыли в модельном ряду, каждая модель поражает своими размерами, и, как свидетельствуют, такие крупные строятся только в нашей стране. Одна из новинок, уникальное дноуглубительное судно «Соммерс», уже существует наяву, пройдя успешно ходовые испытания.
Останавливаюсь на этом подробно, поскольку во многих сегодня моделях, а завтра парусных громадинах, завораживающих своей красотой, как ныне сама «Надежда», видятся потенциальные участники грядущих спортивных сражений в акватории Черного моря. К слову, чтобы