ISBN 978-5-4485-6757-5
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
Пролог
В этой части о чудесном превращении уставшего предпринимателя Макса в месье Паганеля и о трудном пути из Парижа в Париж…
После разразившегося кризиса и зимних путешествий в Тайланд, Индию и Непал, я был мягко говоря на мели и поэтому далеко идущих планов не строил. Предположительно думал об автомобильной поездке по Грузии и Армении и даже начал потихоньку прорабатывать маршрут.
Но как водится судьба распорядилась иначе. Прекрасным майским утром я читаю в ЖЖ пост wolfgrel В Игуасу за тридцатку.
Не знаю почему, но я даже раздумывать не стал. Дрожащими ручонками залез на сайт AF и пробил билеты на нужные даты! Ура! Есть Халява, 29500 за шесть перелетов с пересадками в Париже и Рио.
Выуживаю из кошелька последнюю необнуленную кредитку и беру билеты. Все произошло очень быстро и словно в тумане. Сижу блаженно улыбаюсь и думаю как жить дальше.
Помутнение прошло и включилась логика! Что мы имеем? В плюсе несомненная халява, в минусе невозвратные билеты и туманные перспективы относительно бюджета путешествия.
В Игуасу я уже был, но так и не был в Рио.
По правилам АК неявка на любой из сегментов билета влечет отказ о дальнейшей перевозки. Стало быть мне необходимо брать дополнительно RT билет до РИО.
Полазил по поисковикам – ситуация непонятная. Цены скачут от 50 до 1000 баксов за билет в разные даты. Косяк.
Второе! Не сидеть же весь отпуск в Игуасу и Рио? Куда я хочу? Огласите весь список пожалуста!
А хочу я много куда, Южная Америка большая зараза!
В первую очередь Патагония конечно, во вторую Эквадор и Галапагоссы, ну а в третью – джунгли Амазонки.
Беглый просмотр дает неутешительные результаты. Авиакомпаний и маршрутов мало, цены конские. Да, ЮА это вам не ЮВА ((
Наверное около месяца терзаний у меня ушло на разработку маршрута и покупку билетов. Логистика весьма сложная и дорогая. Внутренние перелеты по ЮА обходились сильно дороже чем акционные до Бразилии. Кому интересно план путешествия
На цены не смотрите, планировщик считает криво.
Ну чтож, назвался груздем полезай в кузов. Отступать нельзя, позади Москва! Полетели!
Дорога традиционно начинается с 17 поезда. Я всегда перестраховываюсь и никогда не летаю в Москву самолетом. Тем более в летний период. Представьте гроза, самолет летит на запасной и весь ваш отпуск накрывается медным тазом или женским половым органом.
Поэтому 13 вагон, 15 и 16 места. Опять в надежде. что суеверные граждане не купят 13 место и купе будет пустым.
Но на счастье, в очередной раз в попутчики попадаются приятные молодые ребята, также любящие путешествия! Ксюша привет!
В Москве предстояло убить 4—5 часов. Я заранее забронировал экскурсию на
Пришлось менять планы. Решено сгонять в недавно открывшийся Москвариум.
Я знал что он находится на ВДНХ, но не более. Думалось, что везде будут указатели и я его быстро найду.
Не тут то было! Ни единой стрелочки! Пришлось прибегнуть в помощи интернета. На сайте океанариума информация о маршруте непонятна, в других источниках также. Бред какой то.
Гугль-мэпс рисует длинный запутанный машрут через всю выставку. Дурдом.
На ВДНХ даже в дождь толпы народу. Вероятно из-за Дня Города. Атмосфера праздничная и приятная. Люблю это место.
Оказывается найти Москвариум легко. Доходите до ЯК-42 и левее. Виднеется огромное здание.
Перед входом лабиринт для посетителей. К счастью пустой. Представил, что здесь творилось на открытии. Наверное автобус с ОМОНом дежурил.
Сейчас же в зоне касс вполне спокойно.
Первое впечатление очень благоприятное. Все новенькое, чистенькое и современное. Организация приема посетителей на высоте. Даже не верится что в России такое возможно.
Очень завораживает «информационно-рекламное табло»! Не знаю как правильно это назвать.
Это стена, на фоне которой повинуясь воле компьютера падают капли воды, создавая летящие надписи «Добро пожаловать», «Москвариум» и др. Впечатляет, нигде такого не видел.
Бегло, за полчаса обошел экспозицию. Резюмирую.
Я