– Есть ли фарватер в рифах?
– В лоции не сказано. Сообщается, что остров – частное владение. Кажется, не заселен…
– Частное владение, а не заселен, – пробормотал капитан. – Какой же идиот покупает остров, чтобы жить где-то в другом месте? – Он задумался. – А проход в рифах, конечно, имеется.
– Все равно не рискнете войти в лагуну, – сказал Перов.
– Верно, не рискну. Но островок используем. Загородимся им от ветра и зыби, будем работать, – капитан тронул Перова за плечо: – Чтобы все было честь по чести – акваланг, гидрокомбинезон, страховочный линь… Работайте с понтона, который используем для покраски бортов.
– Сперва попробую без акваланга: судно сидит высоко, нырять всего метра на два. Так что достаточно будет маски и шноркеля.
– Но обязательно в комбинезоне, – вставила Тамара Щурга. – Все-таки защита от змей…
– Остаются еще акулы, – сказал капитан.
– Только бы пробить пробку в шпигате, – сказал Перов. – Сделав это, я отпугну акул на много миль вокруг.
Все засмеялись.
Судно с черными бортами и белоснежными надстройками застыло на поверхности моря, слегка колеблемое пологой зыбью. Справа по борту был атолл «Морская звезда»: полоска суши с торчащими редкими черточками – кокосовыми пальмами.
Только что закончилась учебная пожарная тревога. Она прошла хорошо. Экипаж быстро погасил «огонь» в первом трюме. Затем были спущены на воду спасательные вельботы. Матросы к надувных жилетах задвигали рычагами привода на гребные винты, и тяжелые вельботы медленно отошли от теплохода.
У противоположного борта покачивалось на волнах сооружение из двух металлических поплавков и деревянного настила, заляпанного краской. На нем были трое – уже одетый в двухцветный гидрокомбинезон «Садко» старший помощник капитана Перов, боцман Вовк и врач Шурга.
– Пошел! – боцман, в прошлом водолазный инструктор, списанный по причине незаживающей баротравмы уха, обвязал Перова страховочным концом и легонько шлепнул его пятерней по спине.
Перов нырнул. Капитан, наблюдавший с крыла мостика, отметил, что сделано это было профессионально – пловец чуть изогнулся в пояснице и исчез в глубине, будто его и не было.
В свое время капитан Мисун тоже занимался плаванием под водой, правда не для удовольствия. В разгар войны американцев против Вьетнама Станислав Николаевич, уже в ту пору опытный судоводитель, был временно списан на берег и работал в Хайфоне, отвечая за то, чтобы при всех обстоятельствах и в любое время суток советские суда безостановочно разгружались в этом порту и народ Вьетнама получал необходимое снабжение для отпора агрессорам. «Летающие крепости» противника жестоко бомбили город и порт. Водолазы непрерывно восстанавливали разбитые бомбами причальные сооружения, обезвреживали мины. За эту работу тоже отвечал капитан Мисун. Вот он и освоил кислородный дыхательный аппарат, а затем и акваланг, чтобы