вольется в реку, а где-нибудь на реке ты почти обязательно встретишь людей (или тропинки, которые приведут тебя к ним). Чем крупнее река, тем больше вероятность встретить возле нее людей. Практически у всех городов и поселков есть выход к «большой воде». Населенные пункты, промышленные предприятия, лесные кордоны, лесосплавные участки почти всегда «привязаны» к воде. Возле водоема легче встретить дорогу или тропинку, ведущую к поселку. По крупным рекам и озерам ходят суда, значит, есть возможность подать сигнал проходящему судну. Местное население обычно использует мелководные реки для перевозки грузов на катерах и лодках. Даже охотничьи избушки и заимки чаще всего строят на берегах рек и озер. Поэтому путь вниз по реке практически всегда приведет тебя к людям – в нашем климате (и не только) люди с древности использовали реки как пути сообщения. Кроме того, вблизи реки намного легче добыть еду. Возле водоемов растут самые питательные и сочные съедобные растения, в воде всегда найдется рыба, в прибрежных зарослях водится птица, да и животные постоянно выходят к реке на водопой. В заболоченной местности самые твердые участки почвы также находятся вдоль берегов водоемов. Наконец вниз по реке можно сплавляться на связанном из сухих бревен плоту. Правда, делать это можно лишь на реках со спокойным течением и соблюдая все меры предосторожности. Даже на тихой реке могут встретиться опасные пороги, водопады и т. п. препятствия. Сплавляясь по реке или двигаясь вдоль нее по земле, внимательно осматривай берега, разыскивая причалы, пристани, буи и бакены, мостики, спускающиеся к воде тропинки, стожки сена, сушащиеся сети, перевернутые лодки, домашнюю птицу, которые могут указать на присутствие людей.
Вообще во время перехода обращай больше внимания на окружающую местность. Например, затесы на деревьях, а также деревья со стесанной вершиной или стволом, очищенным от веток до середины высоты (так называемые деревья-маяки), могут указать на тропу, дорогу или охотничью избушку. В некоторых районах страны у высокого дерева, стоящего возле охотничьей заимки, стесывают вершину, а вокруг, по периметру большого, иногда свыше километра в диаметре, круга делают на стволах глубокие затесы. Перед выходом на маршрут поинтересуйся формой и расположением меток, принятых в этой местности.
Также внимательно слушай – может, услышишь техногенные звуки. Человек может услышать звук поезда на расстоянии 10 км. Машины, мотоциклы, лай собак, крик петуха – все это твое спасение.
В ходе движения периодически поднимайся на возвышения, забирайся на деревья (если хватит сил) и осматривайся вокруг. На людей могут указать огни, дым, самолеты и вертолеты, маяки, буровые вышки, заводские трубы, линии электропередачи, просеки, покосы, искусственные сооружения, даже пыль, поднятая машинами, искусственные лесопосадки и т. п. Наблюдая за небом, можно заметить самолеты и попытаться с помощью зеркала и костров подать сигнал. Помни, что ночью все видно лучше, чем днем.
Наблюдать можно (и нужно!) не только за горизонтом, но и, например, за рекой. Глядя на плавающий мусор, который несет вода, можно с уверенностью
