После, довезли нас до парка в северном, сидим в парке и едим вкуснейшее мороженное с Лешей, я разглядываю его тату на руках и ладони и думаю – скорее всего, из этого ничего не выйдет. Мы зашли в кафе «соленый пес», перекусили, прогулялись до института, который в народе называют – политен, сели на крыльце и он мне включил смешную песню, поговорили и он проводил меня до остановки.
Мы знакомы не больше недели, я сижу на работе и меня зовут на Байкал. Я почти без тени сомнений объясняю ситуацию начальнице (ее муж был рассержен и я его понимаю прекрасно), но главный кому я должна в этой жизни – это я сама и это был первый, а мог быть и единственный шанс вырваться из «цепких лап» Хабаровска. Я мечтала об автостопе, о побеге, о приключении, не было попутчика, одной мне было страшновато, я по этой части трусиха. И я решилась. В день Х, после душа так и не досушив голову, я собираю вещи в сумку и пакет и по темноте иду на остановку автобуса скрепя сердце, еду в центр города в гараж. Доезжаю до центра, там к остановке подъезжает Алекс на мотоцикле пассажиром, мотоцикл уезжает, Леша подходит ко мне и помогает с вещами. Мы идем в гараж и меня охватывает мандраж. В гараже сидит Надежда на своем железном коне кавасаки и бегают парни, собираясь и обсуждая, что нужно. Моя красная сумка осталась в гараже, за место нее мне дали походный рюкзак. Не обошлось немного и без алкоголя, ведь это непросто решится. И мне сообщают, что мы уезжаем насовсем, я в шоке, тем не менее, собираю рюкзак, с собой лишь 6500 рублей и ничего более. Выехать нам удалось не сразу. Мы еще копошились полдня, сначала зашли домой к Андрею по пути встретили их подругу Аню, которой парни раздавали указания, нужно было продать что-то из экипировки с гаража, после Андрея мы пошли в гости к Лехе, он жил в северном районе, перекусили и пошли на трассу загруженные рюкзаками. Только у Андрея был опыт автостопа из всех нас.
Вышли на федеральную трассу возле заправки и начали стопить машины по очереди. Перед нами первым остановился грузовичок с коровами, мы загрузились и поехали, он ехал не далеко, но мы решили, что можем ехать и с пересадками.
Парни установили на телефоны систему типа раций, чтобы связываться в дороге. Мы прошли такой большой путь вместе, но нам не удалось сохранить целостность нашей команды, расскажу, как все было в моем понимании дальше.
После нашего отъезда с трассы Леша – Brod, как его называл друг, от слова бродяга, создал группу вконтакте и назвал ее «Одна история на четверых», и мы стали вести записи каждый от своего имени. Эта книга будет состоять в основном из этих дорожных заметок, так же я расскажу, как закончился наш путь, что с нами произошло и почему мы все разбежались. И поведаю вам об автостопе, о проблемах, которые возникают в дороге. Начнем.