Энциклопедия начинающего водителя. Отсутствует

ситуациях. К ним относятся: открытый обхват рулевого колеса (рис. 8а), когда большие пальцы рук располагаются снаружи и нет возможности блокировать внезапное вращение руля, вызванное реакцией дороги, особенно при движении по песку, колее, при наезде на небольшое препятствие; обхват в нижнем или верхнем секторе (рис. 8б, 8 г), что уменьшает точность руления, угол и скорость поворота; обхват и поворот рулевого колеса за спицы (рис. 8в) и сильное перекрещивание руки не позволяют повернуть руль на больший угол; руление с перехватом в нижнем секторе руля (рис. 8д), что свидетельствует о недостаточной координации движений; крутое руление одной рукой с постоянно раскрытой кистью (через ладони) ослабляет контакт с рулевым колесом и может произойти проскальзывание руки по ободу; полное отпускание рулевого колеса вследствие каких-либо действий может вызвать неожиданное самопроизвольное изменение направления движения. Ошибочные действия, доведенные многократными повторениями до автоматизма, устраняются с большим трудом, требуют специальных тренировок, а в последующем строгого самоконтроля.

      Рис. 8. Типичные ошибки руления: а – открытый обхват; б – обхват руля в нижнем секторе; в – обхват руля за спицы; г – обхват руля в верхнем секторе; д – руление с перехватом в нижнем секторе руля

      Запомните! Правильная посадка за рулем является очень важной составной частью безопасной езды. Не пожалейте времени на регулировку сиденья – оно окупится удобством и безопасностью; не трогайтесь, не пристегнув ремни безопасности; не бойтесь менять свое положение на сиденье – меньше устанете; не держитесь судорожно двумя руками за рулевое колесо, научитесь уверенно управлять и одной, когда другая занята иными действиями; не опускайте рулевое колесо для обратного раскручивания, приучите себя контролировать возврат руля после выполнения того или иного маневра.

      Как управлять педалями, рычагами управления и приборами

      Сиденье водителя – не единственное, от чего зависит удобство и простота управления автомобилем, что непосредственно влияет на технику вождения. Удобное сиденье обеспечивает правильное положение тела водителя по отношению к органам управления автомобилем, но не менее важно и взаимное размещение рычагов, педалей и т. д.

      Как правило, начинающий водитель оперирует шестью органами управления – рулевым колесом, педалями сцепления, тормоза и акселератора (газа), рычагами коробки передач и указателей поворотов. Три-четыре добавляются при движении в темноте, непогоду, от случая к случаю прибегают еще к пяти. Обратимся к педалям, так как легкое и безопасное управление ими облегчает овладение некоторыми сложными действиями, например переключением передач при одновременном торможении. Некоторые свойства педалей непосредственно влияют на принципы водительской техники.

      Начинающий водитель обязан знать, что во время езды держать ногу на педали сцепления нельзя, так как это положение