Игорь Сикорский. Екатерина Низамова. Читать онлайн. Newlib. NEWLIB.NET

Автор: Екатерина Низамова
Издательство: ИД Комсомольская правда
Серия: Великие умы России
Жанр произведения: Биографии и Мемуары
Год издания: 2017
isbn: 978-5-4470-0247-3
Скачать книгу
движение. В какой-то момент экипаж сбивался с маршрута, направление приходилось восстанавливать своими силами. Бывало, что приходилось ехать при минимальной видимости в густом тумане.

      Наконец «Руссо-Балт» одним из первых прибыл в Монако, преодолев за 195 часов и 23 минуты 3257 километров. Примечательно то, что «Руссо-Балту», несмотря на все трудности пути, ни разу не потребовался ремонт. Кроме того, экипаж «Руссо-Балта» получил первый приз туризма и первый приз дальности маршрута, занять первое место в ралли не удалось, «Руссо-Балт» был только девятым (первое место занял Юлиус Бейтлер и его автомобиль «Берлие»).

      На финише все экипажи, участвовавшие в ралли, были приглашены на торжественный прием. В Россию А. Нагель, В. Михайлов и автомобиль «Руссо-Балт» вернулись по железной дороге. За успех в международном ралли и создание благоприятного имиджа российских автомобилей за рубежом император Николай II присвоил Андрею Платоновичу Нагелю орден Святой Анны III степени. Впоследствии Нагель вспоминал о ралли: «В этом исключительном по своим трудностям состязании и только благодаря идеальной работе машины и шин мне удалось прибыть первым в Монако… Уход за машиной ограничивался наливанием бензина и масла и только один раз – в Лионе – доливание воды (2–3 стакана). Ухода за шинами не было никакого – как они все четыре вышли с петербургским воздухом, так с ним же и едут обратно по железной дороге вместе с автомобилем. Мотор за весь путь не дал ни одного перебоя и как при температуре минус 19 по Реомюру и тяжелом бензине, так и при плюс 15 по Реомюру на легком хорошем бензине давал одинаковую мощность, пускался с четверти оборота и работал одинаково ровно при тихом и полном ходе…

      Честь и слава Русско-Балтийскому вагонному заводу и шинам «Колумб» товарищества «Проводник»».

      В конце 1913 – начале 1914-го Нагель вместе с журналистами Е. Кузьминым и Б. Никифоровым отправился в грандиозное путешествие. Из Петербурга они доехали до Французской Ривьеры, оттуда их путь лежал в Испанию. Затем на корабле добрались до Африки, пересекли Алжир, Тунис. На обратном пути путешественники переправились на Сицилию, оттуда через Италию вернулись в Ницу и далее на том же автомобиле вернулись в Петербург.

      Конец ознакомительного фрагмента.

      Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

      Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

      Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

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