Смертельно опасная триада, или Всё о дорожной безопасности. Евгений Петрович Ищенко

тюремное заключение на полгода, штраф, эквивалентный 9 тыс. долларов, и лишение на год водительских прав. По мнению лондонских автоинспекторов, это чересчур легкое наказание, которое необходимо ужесточить. Теперь дело за британскими законодателями.

      Пирамиды, возводимые из попавших в аварию автомобилей на обочинах дорог на юге Франции, по мнению полиции, должны повлиять на нарушителей ПДД и тем самым повысить его безопасность. Высота «автопирамид» прямо пропорциональна количеству автоаварий на данном участке дороги. Необычный музей автомобильных катастроф работает в Стамбуле. Его создатели преследовали цель заставить водителей быть более внимательными и с должным уважением относиться к Правилам дорожного движения. Собранные здесь обломки машин различных марок служат немым предостережением безрассудству недисциплинированных водителей. Пополнение экспонатов сложности не вызывает — ежегодно на дорогах Турции гибнет более 7 тыс. человек.

      Человечество до сих пор полностью не осознало опасности вождения автомашины после приема успокаивающих лекарств (транквилизаторов). Если алкоголь за рулем Правилами категорически запрещен, что широко известно водителям, то на транквилизаторы обращают куда меньше внимания. Эффективные экспресс-анализы, позволяющие выявлять эти вещества в организме, пока не разработаны. А между тем английские физиологи доказали, что прием транквилизаторов примерно в 5 раз увеличивает риск ДТП. А ведь только в США на эти средства ежегодно выписывается около 70 млн рецептов. Однако врачи редко предупреждают пациентов о негативном влиянии транквилизаторов на скорость реакций водителя. Российские врачи тоже, к сожалению, не более дисциплинированны, чем их заморские коллеги…

      Комиссия Евросоюза по вопросам транспорта сравнительно недавно предприняла еще одну попытку ввести на всей территории ЕС единые и более жесткие правила в отношении водителей, садящихся за руль в состоянии легкого опьянения. Комиссия намерена ограничить предел содержания алкоголя на литр крови автомобилиста половиной грамма. Различия национальных законодательств на этот счет весьма велики. В Германии, Испании, Британии и Италии, к примеру, установлен лимит в 0,8 грамма на литр крови, а в Швеции — 0,2. К возобновлению дискуссии на эту тему ее подтолкнула трагическая гибель в автокатастрофе английской принцессы Дианы, а также то, что на дорогах стран ЕС ежегодно гибнет примерно 45 тыс. человек. Эксперты по вопросам транспорта считают, что эта страшная цифра может быть снижена не менее чем на треть, если приучить автомобилистов пить поменьше.