Правила устройства электроустановок в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки к проверке знаний. Отсутствует. Читать онлайн. Newlib. NEWLIB.NET

Автор: Отсутствует
Издательство:
Серия:
Жанр произведения: Техническая литература
Год издания: 2012
isbn: 978-5-4248-0011-5
Скачать книгу
схем, надлежащее расположение электрооборудования, надписи, маркировка, расцветка (1.1.28).

      Вопрос. Какие обозначения должны иметь проводники защитного заземления во всех электроустановках, а также нулевые защитные проводники в электроустановках напряжением до 1 кВ с глухозаземленной нейтралью, в том числе шины?

      Ответ. Должны иметь буквенное обозначение PE и цветовое обозначение чередующимися продольными или поперечными полосами одинаковой ширины (для шин от 15 до 100 мм) желтого и зеленого цветов (1.1.29).

      Вопрос. Как обозначаются нулевые рабочие (нейтральные) проводники?

      Ответ. Обозначаются буквой N и голубым цветом (1.1.29).

      Вопрос. Какое обозначение должны иметь совмещенные нулевые защитные и нулевые рабочие проводники?

      Ответ. Должны иметь буквенное обозначение PEN и цветовое обозначение: голубой цвет по всей длине и желто-зеленые полосы на концах (1.1.29).

      Вопрос. Как должны быть обозначены шины?

      Ответ. Должны быть обозначены:

      при переменном трехфазном токе: шины фазы А– желтым, фазы В – зеленым, фазы С – красным цветом;

      при переменном однофазном токе: шина В, присоединенная к концу обмотки источника питания, – красным цветом, шина А, присоединенная к началу обмотки источника питания, – желтым цветом.

      Шины однофазного тока, если они являются ответвлением от шин трехфазной системы, обозначаются как соответствующие шины трехфазного тока;

      при постоянном токе: положительная шина (+) – красным цветом, отрицательная (-) – синим и нулевая рабочая М – голубым цветом.

      Допускается выполнять цветовое обозначение не по всей длине шин, только цветовое или только буквенно-цифровое обозначение либо цветовое в сочетании с буквенно-цифровым в местах присоединения шин. Если неизолированные шины недоступны для осмотра в период, когда они находятся под напряжением, то допускается их не обозначать. При этом не должен снижаться уровень безопасности и наглядности при обслуживании электроустановки (1.1.30).

      Вопрос. Какие условия необходимо соблюдать при расположении шин «плашмя» или «на ребро» в РУ (кроме комплектных сборных ячеек одностороннего обслуживания (КСО) и комплектных распределительных устройств (КРУ) 6-10 кВ, а также панелей 0,4–0,69 кВ заводского исполнения)?

      Ответ. Необходимо соблюдать следующие условия:

      В РУ напряжением 6-10 кВ при переменном трехфазном токе сборные и обходные шины, а также все виды секционных шин должны располагаться: а) при горизонтальном расположении:

      одна под другой: сверху вниз А – В – С;

      одна за другой, наклонно или треугольником: наиболее удаленная шина А, средняя – В, ближайшая к коридору обслуживания – С;

      б) при вертикальном расположении (в одной плоскости или треугольником):

      слева направо А – В – С или наиболее удаленная шина А, средняя – В, ближайшая к коридору обслуживания – С;

      в) ответвления от сборных шин, если