И не стоил бы этот инцидент даже упоминания в моем дневнике, если бы не последовало продолжение. А продолжение не замедлило явиться.
Когда я покинула магазин, хомячья парочка уже не отсвечивала у входа, и настроение мое поднялось – никакого желания устраивать скандал с двумя тупыми идиотами у меня не было. Заправить полный бак было делом десяти минут, и я, с чувством выполненного долга, начала выезжать на шоссе. К сожалению, для этого пришлось сдавать задом, так как впереди мне перегораживал проезд огромный КАМАЗ.
Вообще-то, я – хороший водитель! Где-то даже ас! По крайней мере, когда надо ехать прямо, то мне вообще равных нет. Но вот стоит только включить заднюю скорость, как из уверенного в себе опытного автолюбителя я мгновенно трансформируюсь в классическую блондинку за рулем, которая, как известно, хуже обезьяны с гранатой. Потому как у обезьяны есть шанс отделаться легким испугом, а у меня такого шанса нет. Мой инструктор по вождению с каждой моей попыткой заехать в некий условный гараж, обозначенный конусами, задом, становился все задумчивей и задумчивей, а когда я протаранила диском бордюр, предварительно расшвыряв все метки в радиусе пятнадцати метров, и вовсе запечалился. После чего предложил мне копить денег, так как, по его мнению, сдать это упражнение в ГИБДД я смогу только за очень большие деньги и только у очень пьяного инспектора. Тем не менее, экзамены в ГИБДД я сдала сама, отчасти из-за внезапно посетившего меня в тот день везения, отчасти – благодаря наглости. Но задом ездить с тех пор не люблю.
Позади меня прямо на выезде на трассу, медленно разворачивался блестящий и роскошный серебристый Лексус с тонированными стеклами. Он ехал важно и неторопливо, с такой уверенностью, что все вокруг (а уж тем более, такой заморыш, как моя «копейка») обязаны были немедленно устраниться с его пути, неважно, каким способом – слететь в кювет, зарыться в асфальт или взлететь. И уже тем более он не ожидал такой подляны, как удар от желто-красного пугала. Ну, не полноценный удар, конечно, а так, я слегка шкрябнула его дверь по касательной, оставив на девственно-чистой поверхности грязно-рыжую полосу, совсем не гармонирующую с шикарным внешним видом иномарки. Но теперь я точно знаю, ничто так не бодрит владельцев Лексусов представительского класса, как кривая царапина от красно-ржавого крыла «Жигулей» первой модели лохматого года выпуска.
Мой отец, всю свою жизнь проработавший в прокуратуре, и оттого бывший чрезвычайно законопослушным гражданином, всегда мне говорил: «Даша, если ты попадешь в ДТП, ни в коем случае не покидай машину, особенно если владелец второго транспортного средства ведет себя агрессивно. У тебя есть полис ОСАГО. Звони по указанным телефонам и жди приезда ГИБДД. Не ведись ни на какие запугивания и угрозы! Сиди