«Я когда-то катался на катере, но там все просто. Дави на педаль и крути баранку. Ничего сложного. Тут технология другая, конечно. Но думаю справимся. Для начала нужно как-то попытаться навесить паруса. Далее потренируемся, соберем какие-нибудь припасы и выйдем в море. Что будет, то будет. Нам уже терять на самом деле нечего» – улыбнулся Стас.
Три дня понадобилось на сборку паруса. Правдами неправдами судно было подготовлено к морскому рейду. Тренировка в управлении парусником прошла вполне себе успешно. Даже никто не пострадал в процессе, хотя все предпосылки к этому были.
Провизии нужно было про запас, с этим возникли проблемы. Ловить рыбу в загрязненном море было такой себе идеей. Хотя она тут и была. Судя по всплескам во время волнения. Оставалось идти к корейской общине и выменивать что-то на еду. Но, к сожалению, на предложение обмена ничего ценного не было. Стас все-таки рискнул и отправился к старику Квансону. Мужчина был милостив и дал путникам немного сушеной рыбы. Ее хватило бы на неделю путешествия. Также была получена чистая вода. Фильтрованная и кипяченая.
Ночь перед рейдом была не самой приятной. Начался сильный дождь и шторм на море. Но на удивление к утру распогодилось. Ветра не было, водная гладь была совершенно спокойной. Странники рискнули и вышли в море.
Из бухты пришлось выбираться посредством весел. На расстояние где-то пол километра от побережья стал заметен небольшой ветерок. Вполне себе можно было использовать парус для движения вперед. Что морячки и сделали по итогу.
Медленно и верно суденышко двигалось вдоль побережья на расстоянии 2-3 километра. Выходить в открытое море путники боялись. Без опыта таких путешествий страх был непреодолимым. К тому-же без цифрового навигационного оборудования сбиться с курса было крайне легко. Оставалось надеяться только на бумажные карты и компас.
Ветер был несильный, поэтому развить приличную скорость не получилось. Побережье выглядело однотонным, как и море. Серое и безмолвное. Иногда ветерок усиливался и появлялась переливающаяся рябь. Темный серый, светлый серый и наоборот.
Прошло целых три дня. Средняя скорость судя по механическому спидометру редко превышала 10 километров в час. В среднем была 8 км. В результате удалось пройти порядка 250-270 км.
Суша постепенно скрылась из поля зрения, в противовес открылся остров. Судя по картам, он называется Чеджудо. Высаживаться на нем смысла особенно не было. Было решено обойти его с северной стороны и выйти к побережью Китая. Путь был очень и очень далек.
На расстоянии 10-12 километров ничего особенного разглядеть не удалось, признаков жизни не отмечено. Территория выглядела не самым лучшим образом с точки зрения дружелюбности. Наблюдалась выжженая земля, недо конца затонувшие остатки кораблей.
Еда закончилась, как и предполагалось через неделю. Вода пока еще была. Морячки рискнули порыбачить. Рыба была, удалось поймать достаточно большое количество мелкой кефали и даже ставриды. Ловля посредством сети.
Для