Q = 0, если:
• одно или несколько свойств ТС неприемлемы:
○ ТС может быть функционально пригодна, но неприемлема ее стоимость;
○ могут быть неприемлемы ее масса, габариты, прочность, химическая стойкость;
○ ее использование может быть запрещено законом;
• ТС функционально пригодна, но неработоспособна;
• ТС оптимальна, но физически недоступна – не может обслужить в нужное время и в нужном месте;
• не требуется действие.
Так, машинка для стрижки собаки остается по-прежнему оптимальной, но должна бездействовать, если собаку перестали стричь, она сбежала или ее отдали (нет ОФ или перестали воздействовать на него). Ценность использования машинки для таких условий равна нулю.
µ, β, γ – коэффициенты, которые учитывают сопутствующую затратам экономию средств, дополнительные доходы и расходы. µ – коэффициент, который учитывает экономию средств, дополнительные доходы и расходы, сопутствующие приобретению или созданию ТС.
К примеру:
µ > 1, если для приобретения автомобиля использован кредит;
µ < 1, если на приобретение автомобиля предоставлена скидка;
µ < 1, если автомобиль арендован;
µ < 1, если автомобиль в собственности, но будет продан после цикла использования;
µ = 0, если автомобиль сразу после использования продать за ту же цену.
β – коэффициент, который учитывает экономию средств, дополнительные доходы и расходы, сопутствующие эксплуатации системы.
Например, β < 1, если:
• у системы автоматического полива сельскохозяйственных культур имеются функции ее отключения во время дождя и учета интенсивности осадков;
• при движении автомобиля под гору заряжается аккумулятор.
β > 1, если на крыше автомобиля установлен багажник, что увеличит его аэродинамическое сопротивление.
γ – коэффициент, который учитывает экономию средств, дополнительные доходы и расходы, сопутствующие устранению вреда.
К примеру:
γ < 1, если при утилизации объекта есть возможность продать его работоспособные подсистемы или материал для вторичного использования;
γ > 1, если приобретенный продукт облагается налогом на владение им или на его использование.
α – субъективный коэффициент дополнительной потребительской ценности ТС.
Уровень ценности любого пригодного функционального средства мы определяем, сравнивая его с другими вариантами исполнения, учитывая важность задачи, для которой оно используется, а также наличие в нем дополнительных полезных сторон.
Если рациональность функционального действия отражают допустимые расходы (F = Стс),