Путь к парковке лежит через лабиринт строительных заборов, густо оклеенных беспорядочной рекламой вроде распродажи меховых изделий и «купим волосы, дорого». Похоже, что группу здесь ждет не только организатор. В поворотах лабиринта мы встречаем молодых ребят, которые здороваются с музыкантами, но стесняются подойти сфотографироваться или взять автограф. Возможно, им просто хватает такта не навязываться к людям, которые только что сошли с поезда и прут огромные сумки по неровному привокзальному асфальту. Уверен, музыканты им за это благодарны.
С порога Нижний Новгород напоминает Москву девяностых. Такие же бесконечные стройки, хаотичная реклама и беспорядочно припаркованные автомобили. Со стороны парковки к нам подрывается группа местных бомбил. Классика! Плотные румяные мужчины в утепленных кепках хотят сделать с нами «такси-такси», но Бока, идущий во главе колонны, вежливо их останавливает. Мы грузимся в белый Mercedes Sprinter с небольшим багажным отделением. Назад все не влезает, поэтому часть сумок приходится затащить в салон и сложить стопкой на передний ряд сидений. Сидения в салоне оказались вполне удобными, а водитель приветливым. Это важно, поскольку завтра нам предстоит путь на этом же автобусе до Саранска.
От Московского вокзала до клуба Milo по свободной трассе ехать около пятнадцати минут, но с пробками и дорожными ремонтами – все полчаса. Нижний Новгород активно переобувается к большому мероприятию. Все перерыто, а здания – затянуты строительной сеткой. Здесь готовятся принимать Чемпионат мира по футболу. Если подлатать дыры в асфальте и сделать косметический ремонт исторических фасадов, то гости города могут не запалить, что все не так уж ладно. Чуть позже становится понятно, что иностранных гостей ждут не везде. Вроде бы мы едем по центру города, но по пути часто встречаются тленные постройки, не тронутые реставраторами. В таком антураже афиши группы «Бутырка», встречающиеся нам по пути, смотрятся намного органичнее, чем промокампания приближающегося праздника спорта.
Фестиваль в «Точке» был запланирован на 23 мая, а релиз дебютного сингла «Черный» состоялся всего за три дня до этого, 19 мая. Специально для релиза Вит сконстролил простейший одностраничный сайт со ссылкой на скачивание архива и анонсом скорого выступления группы. В архиве были три песни: «Армагеддон», «Сожженная заживо» и «Зачем?». Дизайн обложки с театральной маской и сам логотип группы сделал Артем Демиденко, брат Вита. На полноценный альбом готовых треков пока не хватало, а время терять не хотелось. Надо было заявлять о группе. Поэтому решили выпустить последовательно несколько синглов. Ударные записали у Дуду сразу для двух релизов, а третий сингл писали уже в студии.
– Я написал небольшой пресс-релиз, – говорит Вит, – в котором говорилось, что мы несем в текстах социальную направленность, а в мелодиях – этнику, смешанную с гранжем, панком и металлом. И сейчас уже понимаю, что, несмотря на все пертурбации и метаморфозы нашей музыки, которая