***
– Диспетчерская вызывает шерифа.
– На связи.
– Вольф, он прибыл.
– Уже понял. Только что мимо нас прошел.
– Сообщить всем?
– Не спеши. Пусть все идет своим чередом. Уверен, этот вскоре сам проявится…
***
Выбранная трасса уперлась в странное сооружение, мало похожее на обычную железнодорожную станцию. Застекленные платформы выступали прямо из скал. От т-образного перекрестка обе дороги уходили уже внутрь здания. Одна куда-то наверх, вторая – вниз. Указателей никаких, но снизу несколько знакомо вдруг пахнуло теплом и механизмами. Неужели метро?
Не встретив ни единой живой души, спустился на три этажа. Под землей обнаружилось то, что искал. Железнодорожная станция. Один из путей нырял во тьму тоннеля, освещенную редкими светильниками. На втором стоял состав. Но не с пассажирскими, а с грузовыми вагонами. У платформы суетилась непись нового, не встречавшегося ранее типа. Мужичок в очевидно фермерском прикиде с досадой пинал колесо комбайна. Рядом стояли еще два трактора. Хм… Товарищу явно требуется помощь. Квест? Проверим…
– День добрый. Никак, проблема у вас?
– Не сказать, что бы добрый. Так, неплохой. Да и проблема не проблема. Не могу вот технику уместить на платформу. Теоретически, должна влезть. Альдина говорит, должна. Но как? Я уже думаю перегонять своим ходом, но это долго. На поезде было бы быстрее…
Ясно. Квест. Осмотрел его зеленый «Джон Дир» и пару синеньких «Вальтр». Комбайн здоровенный, если и влезет на платформу, то по ширине впритык. По краям место еще остается… Так-с…
– Могу помочь.
– Давай, коль не шутишь.
Заводилась техника без всяких ключей доступа. Надавил кнопку, и в недрах агрегата что-то басовито заурчало. Поставил трактора по краям. Комбайн загнал в середину. Другая расстановка на платформе просто невозможна. Закончив, подошел к владельцу прояснить один животрепещущий момент.
– На счет поезда. Им любой может воспользоваться?
– Конечно.
– И как это организовано?
– О, тут все просто. Подаешь заявку на бронирование поезда для личных нужд. Все то время, пока он остается в твоем