Владиславу привели первых пленных: упакованных в меховые куртки и меховые штаны летчиков, штурманов и бортстрелков ночных бомбардировщиков Люфтваффе. Несколько экипажей забили насмерть местные крестьяне, напуганные ночной бомбардировкой, и недолюбливавших немцев за разгром Польши в 39-м. Из этой партии у нескольких человек тоже носы набок свернуты, но живые. НачОО, довольно формально допросил их, заострив внимание только на времени отдания приказа о начале войны с СССР. Зачитали им его вчера вечером. Гораздо раньше, чем самому Вермахту. Немцы ведут себя нагло. За убийство четырех крестьян, совершенное одним из экипажей, он весь был расстрелян, а приговор об этом вывесили в соседних городках и селениях. «Дружбу» с местными надо крепить, хотя бы для того, чтобы в спину не стреляли. Впрочем, не все здесь за ZWZ. Приехал тесть, с ним человек сорок, привезли письмо из райкома ВКП(б), с просьбой передать легкое вооружение, боеприпасы и инженерное обеспечение 1-й партизанской бригаде Граевского района. Базироваться будут в Рудском лесу, который принадлежит тестю, там у него уже готовы бункеры. То-то он патроны просил! «Сам достану!» Выдали им винтовки, ручные пулеметы, несколько снайперских винтовок, пару автоматов Дегтярева, патроны, тол и взрыватели. Тесть, втихаря, на карте и показал, где его искать, если что. Такие «бригады» организовывались по всей Белоруссии. Пока это небольшие группы, которые, потом, разрастутся в соединения. А это их затравка.
Воздушный бой у Гродно по очкам выиграло люфтваффе, если не считать урона, нанесенного наземным войскам и сооружениям, но, в процентном отношении к общей численности, это был разгром 8-го авиакорпуса. Он лишился, практически полностью, истребительной и штурмовой авиации. А бомбардировочная перестала существовать еще ночью. Наши полки понесли потери, где-то до 25% в истребительной авиации, и 15-17% в бомбардировочной. Можно иметь превосходную технику, иметь «черный пояс» по карате, но, в массовой свалке сила на стороне более массовой компании. Плюс тактика советской авиации сильно отличалась от тактики фашистов. А немецкое знаменитое «бей и беги» здесь не подходило: требовалось обороняться, а не нападать, и бежать было некуда. Их просто не хватило на всех, и их аэродромы и взлетные площадки были перекопаны бомбами. Садиться было негде, а бензобаки у «Мессеров» маленькие, далеко не улетишь. Особенно досталось Хе-113, у которых бензобаки были еще меньше, чем у Ме-109Е. Никто на этих самолетах на базу не вернулся. Несколько машин село на вынужденную в расположении наших войск. Тут и выяснилось, что никакие это не Хейнкели, а новейшие Мессершмитты Ме-109F, «Фридрихи», с новой модификацией двигателя DB-601Е-1. И что летают они быстрее, чем все советские самолеты. И что увеличение на 70 км/ч максимальной скорости достигнуто, в основном, за счет лучшей аэродинамики.
В