Петербургский листок. № 56 от 27 февраля
***
После 6-недельного перерыва по случаю спектаклей, происходивших в его театре, вновь открылся для публики императорский Эрмитаж. Картины французской школы, ранее за недостатком места выставленные лишь частично, теперь заняли две залы, где раньше была представлена русская живопись. Прежний французский зал отдан под натюрморты. Будет устроен специальный зал Рембрандта и его последователей-учеников.
23 февраля
В помещении родовспомогательного заведения Ведомства учреждений императрицы Марии состоялось публичное испытание назначенных к выпуску учениц школы сельских повивальных бабок. На испытании присутствовали: с.-петербургский губернатор граф С.А.Толь, председатель врачебного совещания Собственной е.и.в. Канцелярии по учреждениям императрицы Марии и инспектор по медицинской части В.В. Сутугин и другие почётные приглашённые лица, а также бывшие и настоящие ученицы школы. Ответы учениц на вопросы экзаменаторов свидетельствовали о полном усвоении пройденного теоретического и практического курсов по родовспомогательному делу, преподавание которого поставлено в учреждении образцово. Из подвергшихся испытанию учениц оказали успехи: весьма хорошие – 14 и хорошие – 8, при отличном поведении; из них удостоены наград: малого прибора – 7, часов – 1, похвальных листов – 6. Окончившие курс распределялись по происхождению так: дворянского – 3, духовного – 3, мещанского – 6, крестьянского – 5 и разночинцев – 5. Стипендиаток в школе разных земств состояло 20.
***
На днях будет приступлено к очистке Семёновского плаца для постройки временного вокзала Царскосельской железной дороги. Обещают, что к открытию павловского сезона публика поедет уже с нового вокзала – деревянного шале. Образована высочайше утверждённая комиссия по сооружению третьего пути Царскосельскосельской дороги; этот путь начнётся от Царского павильона, который будет выстроен на том месте, где ныне находится правая часть нынешнего Царскосельского вокзала. Тут предположено засыпать весь Введенский канал – от Обводного до Фонтанки, длиною почти целая верста – и сломать часть выходящих на этот канал офицерских флигелей егерских казарм. Таким образом получится широкая прямая улица с тремя выходами – на Загородный, на Обводный канал и через Войсковой переулок на Рузовскую улицу. От Царскосельского вокзала будут делать насыпь такой высоты, чтобы рельсы шли на 1 1/5 сажени сверх Обводного канала. Такая высота насыпи сделает еобходимым совершать отправку и прибытие поездов новой дороги со второго этажа её нового вокзала. Пока насыпь