Старший лейтенант В. Толит, офицер радиолокационной станции:
«„Гость“ перешел на полное поглощение наших волн на расстоянии примерно в пять километров. Когда он растворился на экране локатора, наверх вышла группа во главе с капитаном П. Лазейко. Он написал рапорт…»
Из доклада капитана П. Лазейко:
«Разводящий сержант А. Романов выставил очередную смену на посты и вернулся в караульное помещение. Отсутствовал вызов с поста №4, где часовым был ефрейтор А. Блажис. Мы подождали еще несколько минут – может, задержался где-то? Но в 00.20 я принял решение: выслать на пост разводящего и двух караульных – Блажис на связь не выходил».
Из доклада сержанта А. Романова:
«Нас послал начальник караула – сказал, что Блажис не звонит. Наверное, заснул. Идите и наведите порядок. Мы пошли, а Блажиса нигде нет. Ограждение целое, телефонные розетки в исправности, но Блажиса нет по всему периметру его поста. Я доложил старшему лейтенанту Б. Горину. И остался на посту – охранять вместе с другими часовыми. Нас было трое».
Из доклада старшего лейтенанта Б. Горина:
«Подняв караул „В ружье!“, я усилил охрану всех постов и организовал поиски Блажиса. Спросил его товарищей, не собирался ли Арвидас убежать к себе домой, в национальную армию. Но я не верил, что он мог сбежать – служит уже полтора года. Отличный солдат, хорошо стреляет и на политзанятиях молодцом. При нем был автомат, два магазина и шестьдесят патронов. Через полчаса поисков мне доложили с третьего поста – исчез еще один часовой рядовой А. Вареница».
Майор А. Дуплин:
«После доклада о всем происходящем по команде я принял решение лоцировать севший за оградой объект локатором ближнего действия. Успел заметить, что в концах треугольника находятся мощные источники радиоизлучения – после этого изображение пропало».
Капитан П. Лазейко:
«Я не видел, когда развернулась антенна №12 – заметил только вспышку. Она была внутри ограждения, и когда мы подбежали, двигатели валялись по сторонам, а сама антенна упала на бок и ярко горела. Как деревянная. Хотя она стальная. Антенна радиолокатора кругового обзора была сожжена и свалена с системы наведения. Нижняя из двух антенн была на месте, а верхняя – лежала на боку метрах в трех от остатков механизма привода. Сам фургон, где собраны эти двигатели и редукторы, был оплавлен, краска почернела и вздулась пузырями. Самое жуткое впечатление производили алюминиевые детали антенны – они протекли каплями расплава. Офицеры инженерной службы единодушно утверждали, что стальные детали горели, словно под струей кислорода, – их толщина теперь не больше одного-двух миллиметров, а некоторые выгорели полностью.