Мосеев остров: колыбель российского флота. Ольга Лаптева

амбар Соловецкого монастыря. Амбар, который был предназначен именно для строительства маломерных судов. Восстановили его со всеми коммуникациями, с верфью. Мы решили построить реплику исторического «Святого Петра», и это уменьшенная копия судна, на котором Петр I прибыл на Соловки в паломничество в 1694 году. Это был первый приезд Петра I на Север, на Соловки. Надобно сказать, что впоследствии отношение Петра I к Соловецкому монастырю было особым.

      Александр УСТИНОВ:

      – Мы были в Пертоминске – это такое место, где Петр попал в бурю, идя на Соловки, и его отстранил от руля некий кормчий, перехватил управление. Там сложный заход. И Петр потом, сойдя на берег, благополучно жаловал его пенсией до старости, кафтаном с царского плеча. И сделал своими руками крест. Вот крест – копию креста такого же – мы видели в Пертоминске. Это, конечно, впечатляет, когда ты прикасаешься к истории с такой неожиданной стороны, как бы участвуя в ней непосредственно. Это, конечно, западает в душу.

      Василий МАТОНИН:

      – Если бы этот корабль погиб, то история могла бы пойти по другому пути. Я думаю, что чудесное спасение Петра было ответом на вопрос молодого царя о том, угодны ли Господу те реформы, которые он задумал.

      Игорь ГОСТЕВ:

      – 12 августа 1694 года Петр отправляется в свой первый морской поход во главе эскадры. Это будет первая конвойная операция Российского военно-морского флота по сопровождению иностранного торгового каравана с выходом в воды Мирового океана.

      Евгений ТЕНЕТОВ, директор Северного морского музея (г. Архангельск):

      – Петр заложил верфь государственную – первую российскую верфь для строительства военных судов.