– Ах, какая превосходная рыбка! Я прямо влюбилась! Взвесьте мне, пожалуйста, ее целиком!
Тут, конечно, Михаил Гаврилович сильно обрадовался, что не старухе какой беззубой достался, а такой привлекательной барышне, и сдуру хвостом забил, на манер собаки. А барышня такое дело увидела и в обморок хлопнулась. А продавщица и вовсе с перепугу Михаила Гавриловича стала мухобойкой лупить, да так, что тот с прилавка слетел и на куски развалился. А она его еще тогда и топтать начала.
И тут уж Михаил Гаврилович такого отношения к себе, как к палтусу, терпеть не стал и… проснулся в отвратительном расположении духа.
А чего? Все правильно! Коли ты палтус горячего копчения, то и нечего перед симпатичным барышнями хвостом вилять.
Уничтоженное изобретение
А знаете, как Петр Семенович научился летать без всяких крыльев и наркотиков? Не знаете? А очень просто!
Он, внимательно изучив труды немецкого ученого Рудольфа Эриховича Распе, смастерил довольно остроумное устройство: к стальному обручу, закрепляющемуся ремнями вокруг груди на уровне подмышек, был прикреплен трамвайный пантограф, чьи пружины были усилены рессорами от «Запорожца». А к полозу пантографа с помощью сварки крепились тиски с резиновыми накладками. Довершал конструкцию мощный управляющий рычаг, регулирующий положение шарнирных рычагов пантографа.
Итак, стальной обруч конструкции, как мы уже указали, крепился вокруг груди. Управляющим рычагом конструкция приводилась в сложенное положение, в тиски прочно зажималась голова пилота и тем же управляющим рычагом, пантограф медленно раскладывался.
И при раскладывании к голове пилота начинало прилагаться усилие, достаточное для того, чтобы оторвать его от земли и поднять в воздух. А далее, с помощью наклонов головы в ту или иную сторону пилот выбирал направление движения, а управляющим рычагом, меняя прикладываемые к голове усилия, регулировал скорость полета.
Правда, Петру Семеновичу не дали продвинуть летательное устройство в народные массы – его изобретение уничтожили, а самого объявили сумасшедшим и упекли в сумасшедший дом.
Но мы-то с вами знаем, чьих рук это дело: ведь кто бы пострадал в первую очередь, заполучи люди такое чудесное экологически чистое средство передвижения?..
Назад дороги нет
– Это же черт знает что, Дмитрий Алексеевич!
– Согласен, Анна Сергеевна. Но выбор сделан и назад дороги нет.
– Может, все-таки, откажемся от этой сумасбродной затеи?
– Ну, я же говорю, Анна Сергеевна – выбор сделан.
– Нет, ну ведь действительно – черт знает что такое! И как вы только смогли уговорить меня, Дмитрий Алексеевич?
– Я? Да побойтесь бога! Вы сами меня втянули в эту аферу! Я-то, как раз, если помните, всячески вас отговаривал! Но куда там…
– Плохо отговаривали, значит! Ну да что уж теперь… У нас действительно