В такой суматохе прошли два дня стоянки в порту. Егор кое-как освоился и привык к жаре и влажности. Наконец на третий день судно вырвалось из беспокойной южной Азии.
Слишком поздно
Началась рутина. Работы как всегда было много, слишком много для маленькой команды инженеров. Егор постоянно нервничал, потому что пытался контролировать все и всех. Ему нужно было каждый день организовывать работу всей машинной команды, заниматься бумажной работой и самому работать руками. Постоянный стресс вылился в то, что у мужчины развилась мания проверять и перепроверять каждую мелочь. Иногда он даже просыпался по ночам в поту и бежал в машину, чтобы просто посмотреть, что там все в порядке. Все предложения других членов экипажа посидеть с ними за пивом и просмотром фильмов он отвергал, и, запершись в каюте, безостановочно читал инструкции ко всем механизмам подряд, пытаясь узнать все нюансы. Тихий голос разума говорил, что так не стоит делать, что нужно отдыхать, расслабляться, но тут же включался и другой, голос какого-то самозванца, который постоянно твердил – что-то сделано неправильно, что что-то упущено, что Егор на самом деле ничего не знает и вообще каким-то чудом продержался так долго в этой профессии. Это напряжение в итоге вылилось в проблемы со сном и постоянную усталость.
Минуло два месяца. За это время судно дошло до Мозамбика, попутно заходя на различные острова Индийского океана, дошло до Сингапура, где вся суматоха повторилась, казалось, в утроенном объеме и сейчас шло обратно в сторону Африки. До конца контракта оставалось менее двух месяцев. Всего лишь два месяца нестерпимого напряжения и бессонных ночей, и все закончиться. Закончиться ли? Что его ждет дома, кроме ужаса перед реальностью, и того же напряжения, и тех же беспокойных ночей. Состояние Егора медленно ухудшалось, и он уже был не в силах этого заметить.
Однажды он в очередной раз лежал без сна и думал, что что-то не так. Люди какие-то странные. Вроде бы не плохие, но какие-то «не такие». По началу он этого не замечал, но как только появилась возможность немного посмотреть по сторонам, то он начал видеть некоторые странности. Какие-то непонятные разговоры, необычные слова, жесты, специфические походки, противные улыбки. У мужчины было чувство, что на него постоянно пялятся. Как будто бы экипаж только частично здесь, а частично в каком-то сонном мороке. Вот и сегодня, он дал одну работу, а потом заметил, что фиттер и моторист просто сидят под плитами на трубах, хотя их там вообще не должно быть, а когда он начал предъявлять претензии на этот счет, то получил ответ, что они делают ровно то что им было поручено. И как это все понять?
Мысли вертелись, Егор погружался в пограничное состояние между сном и явью. Он пытался думать о том, что нужно сделать по работе завтра. Добавить фреона в систему кондиционирования, килограмма два должно хватить. Нужно отбивать ржавчину и красить под плитами. Еще поменять три клапана на