21 февраля утром из Одесского порта вышла группировка военных кораблей в составе двух бронекатеров «Гюрза» и десантно-штурмового «Кентавра». На борту ДШК находится взвод морской пехоты и два офицера-инструктора стран НАТО. Но подыграть американцам в Азовском море сегодня кроме как «металлоломом» Украине нечем. В Бердянске, где, по заявлению Порошенко, скоро появится полноценная военно-морская база, лучших кораблей нет. Сюда в сентябре прошлого года на трейлерах доставили два малых бронированных артиллерийских катера пр. 58155 – МБАК Р-177 «Кременчуг» и Р-178 «Лубны». Отправлять их своим ходом по воде Украина не решилась – могли и не дойти по причине низких показателей по дальности плавания.
Строительство малых бронированных артиллерийских катеров пр. 58155 (шифр «Гюрза-М») постоянно затягивается. Согласно первоначальным планам Минобороны Украины, до 2017 года намечалось спустить на воду девять таких катеров. С декабря 2016-го в Киеве строятся первые два быстроходных бронированных ДШК «Кентавр» (пр. 58181). 21 февраля один из них был задействован в учениях морских пехотинцев. Этот катер сделан на базе шведского проекта Stridsbat 90. Работы по созданию велись в заметной спешке, из-за того что требовалось возрождать ВМСУ, да и обстановка в Азовском море становилась всё более напряжённой, после того как Крым воссоединился с Россией. В Одессу два «Кентавра» пришли аккурат под проведение керченской провокации в полуразобранном виде: без части приборов, дисплеев, электронных блоков. Носовые аппарели катеров, которые, по проекту, должны были использоваться для высадки десанта, оказались намертво застопорены швеллерами на болтах. Украинскими катера по сути не являются: двигатели, дизель-генераторы, навигационное оборудование, да и многое другое поставлялось из-за рубежа. Серьёзное бронирование на них установить невозможно, так что выживаемость судов близка к минимальной.
Слаба надежда и на американцев. 27 сентября прошлого года в Балтиморе (США) прошла церемония передачи Украине двух катеров проекта «Island», в которой принимали участие Петр Порошенко и вице-адмирал Береговой охраны США Майкл МакАллистер. Катера, построенные в 1988-м, почти 30 лет прослужили в Береговой охране на Атлантике, после чего их списали и отправили на консервацию. Основные характеристики: длина – 34 метра, максимальная скорость – 56 км/ч, экипаж – 16 человек. Автономность 5–6 суток. На вооружении автоматические 25-мм пушки M242 Bushmaster и 12,7-мм пулеметы М2. Из навигационного оборудования – радиолокационная станция общего обнаружения AN/SPS-73. Впрочем, неизвестно, останутся ли на катерах пушки и средства связи. Грузия, которая получила от США такие же списанные «Айленды», приняла их уже без оборудования.
Катера передаются бесплатно, по американской Программе избыточного имущества армии. Киев должен оплатить только ремонт, переоборудование и сопутствующие расходы. Это будет стоить чуть более десяти миллионов долларов за оба катера, которые прибудут в Одессу в конце 2019 года.
Итак, Украина в Азовском море