До обеда прошли около пяти верст. Вдруг послышались звуки взрыва. На мину попал МТЛБ (многоцелевой тягач легкий бронированный), идущий чуть впереди, за тремя машинами от нашего БМП, предназначенный для старших командиров и оборудованный длинными сгибающимися антеннами.
Выше, за густым черным дымом, образовавшемся в результате грохота, четыре бойца, зависшие в воздухе от удара взрывной волны, шевеля руками и ногами обратно упали на землю. Все это произошло в течение нескольких мгновений, но мне показалось, что прошла целая вечность.
Колонна остановилась. Не успевая спрыгнуть с машин, мы начали готовиться к бою, хотя, кажется, какой-либо опасности, исходящей из окрестности, не было.
–Кажется фугас,– произнес кто-то, находившейся возле меня.
Почему фугасная мина не взорвалась, когда через нее прошли танк, идущий впереди, затем еще пять машин, а колеса именно этой машины не выдержали?
В надежде найти ответ на вопрос, пронизывающий мою мысль, я тихо спросил у солдата, находившегося возле меня, и, услышав ответ, у меня душа ушла в пятки.
Оказывается, мину закладывают глубже, сверху частично насыпают землей, опрокидывая пустую гильзу, приспосабливают её таким образом, что она не взорвется пока не пропустит пять-шесть машин. Каждая машина, проезжая, давит на опрокинутую гильзу, опускает ее вглубь наполовину, около сантиметра, тем самым приближает к её детонатору, и, в конце концов, на чей-то удел, приводится взрыватель в рабочее состояние.
Это первая версия. Если учесть, что взорвалась машина командования, то можно выдвинуть вторую версию. Возможно, афганцы, наблюдали за колонной со стороны, выжидая пока командирская машина приблизилась к определенному месту, взрывали ее дистанционно управляемой миной.
Версий много. Независимо от того, каким способом она была взорвана, последствия печальные. Водитель МТЛБ Юра Самсонов погиб на месте, бойцы, которые поднялись в воздух, как воробьи, ударились о землю, как лягушки. Во всяком случае, несмотря на свои различные ранения, остались живы.
Вот тогда я понял, почему все солдаты устраиваются на корпусе машины, а не выбирают место в салоне. Водитель просто не имел право выбора.
Юра Самсонов был с нашего отделения. Прибывший в “афган” за полгода до меня, этот парень запомнился мне как сдержанный, поддерживающий хорошие отношения со всеми ребятами, был мастером своего дела – искусным водителем.
Бессмысленная, нелогичная, беспорядочная это война,
Для кого, для чего мы держали оружие.
Ум твой опечален, в каждом шагу опасность,
А